ข่าว

ในฐานะแหล่งข้อมูลหลักสำหรับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ เซ็นเซอร์ในยานยนต์ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเหล่านี้ และเป็นหนึ่งในพื้นที่หลักของกา...

ขึ้นอยู่กับปริมาณทางกายภาพที่วัดได้ เซนเซอร์สามารถจำแนกได้เป็นหมวดหมู่ต่างๆ เช่น ดิสเพลสเมนต์ แรง ความเร็ว อุณหภูมิ อัตราการไหล และเซนเซอร์องค์ประก...

เซ็นเซอร์คืออุปกรณ์หรืออุปกรณ์ที่สามารถตรวจจับปริมาณทางกายภาพที่ระบุและแปลงปริมาณดังกล่าวให้เป็นสัญญาณอินพุตที่ใช้งานได้ตามกฎเฉพาะ พูดง่ายๆ ก็คือ เ...

เซ็นเซอร์ยานยนต์ประเภททั่วไป ได้แก่ เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง/เพลาลูกเบี้ยว เซ็นเซอร์อุณหภูมิ เซ็นเซอร์ความดัน เซ็นเซอร์น...

ลักษณะเฉพาะประการหนึ่งของการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์คือการนำระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์มาใช้เพิ่มมากขึ้นสำหรับส่วนประกอบต่างๆ เซ็นเซอร์สามารถจัดหมวดหมู่ต...

เนื่องจากระบบ EPS สามารถปรับ-คุณลักษณะการช่วยจ่ายกำลังตามความเร็วของยานพาหนะ โดยให้ความช่วยเหลือได้มากขึ้นที่ความเร็วต่ำเพื่อลดแรงในการบังคับเลี้ยว...

ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกของรถยนต์ หน้าที่ของมันคือการแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์ให้เป็นพลังงานไ...

คอยล์จุดระเบิดทำงานตามหลักการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า หน้าที่ของมันคือการแปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำที่มาจากแบตเตอรี่รถยนต์ (โดยทั่วไปคือ 12V) ให้เป็นแรงดันไฟ...

คอยล์จุดระเบิดทั่วไปประกอบด้วยขดลวดสองชุด: ขดลวดปฐมภูมิและขดลวดทุติยภูมิ การพันขดลวดปฐมภูมิใช้ลวดเคลือบที่หนากว่า โดยทั่วไปจะประกอบด้วยลวด 200 ถึง ...

รถยนต์ในยุคแรกๆ ใช้ระบบจุดระเบิดแบบสัมผัส- ในระบบดังกล่าว กระแสไฟฟ้าแรงดันต่ำ-จะไหลจากสวิตช์จุดระเบิดไปยังคอยล์จุดระเบิด เมื่อหน้าสัมผัสของเบรกเกอร...

ในการใช้งานจริง มอเตอร์สตาร์ทจะต้องจับคู่ได้อย่างแม่นยำกับพารามิเตอร์เฉพาะของเครื่องยนต์ เช่น อัตราส่วนการกระจัดและอัตราส่วนกำลังอัด ตัวอย่างเช่น เ...

สมรรถนะแบบไดนามิกของยานพาหนะหมายถึงลักษณะการขับขี่ที่กำหนดโดยแรงภายนอกตามยาว ขณะเดินทางเป็นเส้นตรงบนถนนที่มีสภาพพื้นผิวที่ดี โดยพื้นฐานแล้วมันแสดงถ...