3C0511115AF คอยล์สปริง

รายละเอียดสินค้า

คอยล์สปริง 3C0511115AF

ส่วนประกอบนี้ (OE 93188900 / 424112) เป็นคอยล์สปริงด้านหลัง เป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือนด้านหลัง ช่วยรองรับน้ำหนักของรถและดูดซับแรงกระแทกจากถนน เมื่อเวลาผ่านไป คอยล์สปริงอาจหย่อนหรือแตกหัก ส่งผลให้การขับขี่มีความสูงลดลง การบังคับรถไม่ดี และการขับขี่ที่สมบุกสมบัน การเปลี่ยนคอยล์สปริงนี้จะช่วยคืนคุณภาพการขับขี่และ-ความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะ

สี-เขียนโค้ดลงใน Spring Table ของ VW:เครื่องหมายสี-ม่วงหนึ่ง สีส้มหนึ่ง และสีขาวหนึ่งอัน-ไม่ได้ตกแต่งไว้ ซึ่งสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟเฉพาะ (12.75 มม.) และความยาวอิสระ (375 มม.) ที่ระบุไว้ในตารางการจัดประเภทสปริงอย่างเป็นทางการของ Volkswagen ทุกประการ เพื่อให้มั่นใจว่าความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาหน้า-ถูกต้อง (1,050 กิโลกรัมต่อเพลา)

การออกแบบลวดคงที่-พร้อมระยะพิทช์ที่แปรผัน:ต่างจากสปริงแบบโปรเกรสซีฟ-ที่เปลี่ยนความแข็งตามการเคลื่อนที่ สปริงแบบเส้นตรง-นี้ให้อัตราสปริงที่สม่ำเสมอและคาดการณ์ได้ (40.5 นิวตัน/มม.) ตลอดช่วงชัก ทำให้ได้ลักษณะการขับขี่ที่มั่นคงตามที่คาดหวังในแพลตฟอร์มฐานล้อยาว-ของ Passat

กระบวนการคอยล์ร้อน-:สร้างขึ้นที่อุณหภูมิสูง (1,050 องศา ) เพื่อให้เหล็กได้โครงสร้างเกรนที่ตกผลึกใหม่- เพิ่มความเหนียวและลดความเสี่ยงของการแตกร้าวขนาดเล็ก-ระหว่างการบีบอัดลึก

การบรรเทาความเครียดแบบอบอ่อน-สองเท่า:สปริงผ่านรอบการอบอ่อนแยกกันสองรอบหลังจากการขดเพื่อขจัดความเค้นภายในที่ตกค้าง ทำให้มั่นใจได้ว่าการตั้งค่าถาวรเป็นศูนย์ (การสูญเสียความสูง) ในช่วง 50,000 กม. แรกของยานพาหนะ

การต่อต้าน-การสิ้นสุดการสิ้นสุด:ปลายสปริงได้รับการออกแบบให้พอดีกับกระเปาะสปริงของ Passat โดยมีจุดตัดในแนวสัมผัสที่ป้องกันการหมุนระหว่างการบีบอัด ขจัดเสียงรบกวน "บูด" ที่บางครั้งได้ยินหลังจากเปลี่ยนคอยล์สปริง

ลวดสปริง:ลวดเหล็กความแข็งแรงสูง-

สี-เครื่องหมายรหัส:มีเครื่องหมายสี (ม่วง 1 อัน ส้ม 1 อัน สีขาว 1 อัน) เพื่อระบุอัตราสปริงและการใช้งาน

สิ้นสุด:พื้นเรียบเพื่อให้แน่ใจว่ามีที่นั่งที่เหมาะสมในคอนสปริง

การเคลือบผิว:สารเคลือบที่ทนทานและทนต่อการกัดกร่อน-เพื่อป้องกันสนิม

• ตรวจสอบเครื่องหมายสีก่อนการติดตั้ง หากการเปลี่ยนมีรหัสสีที่แตกต่างกัน อัตราสปริงหรือความยาวไม่ถูกต้องสำหรับชุดเครื่องยนต์/ชุดเกียร์ Passat หรือ Tiguan เฉพาะของคุณ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมายสี OE ตรงกันเสมอ

• สปริงมีตัวแยกยางที่ปลายทั้งสองข้าง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวแยกไอโซเลเตอร์เหล่านี้ไม่ขาดหายไปหรือชำรุด-แนะนำให้เปลี่ยนหากตัวแยกไอโซเลเตอร์เดิมมีหน้าตัด-ที่ลดลงเกิน 2 มม.

• เมื่อบีบอัดสปริง ให้ใช้แคลมป์คอมเพรสเซอร์ภายนอก-สองตัวพร้อมตะขอนิรภัย ห้ามใช้คอมเพรสเซอร์แบบขยายภายในกับสปริงนี้ เนื่องจากเส้นผ่านศูนย์กลางของสายไฟอาจเกินระยะการทำงานที่ปลอดภัยของคอมเพรสเซอร์

• สปริงส่วนล่างของสตรัท Passat/Tiguan มีโปรไฟล์ขั้นบันได-จัดตำแหน่งปลายคอยล์สปริงแบบเปิดให้ตรงกับขั้นอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันไม่ให้สปริงหมุนระหว่างการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือน

• หลังจากเสร็จสิ้น ให้เด้งระบบกันสะเทือนหน้าอย่างแน่นหนาสามครั้งเพื่อตั้งสปริง จากนั้น-บิดตัวป้องกันโรลบาร์ดรอปลิงก์-ใหม่ เนื่องจากโหลดไว้ล่วงหน้าที่ระดับความสูงของรถ

บรรจุภัณฑ์สินค้า

แขนควบคุมแต่ละอันได้รับการบรรจุหีบห่ออย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามาถึงโดยสมบูรณ์:

บรรจุภัณฑ์ป้องกัน: ขั้นแรกแขนควบคุมจะถูกห่อไว้ในถุงกันความชื้น-เพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง ช่วยปกป้องพื้นผิวโลหะจากความชื้นและความชื้น

ซับโฟม: โฟมนี้ทำหน้าที่เป็นโช้คอัพ กันกระแทกแขนควบคุมจากการกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง

กล่องที่แข็งแรง: แขนควบคุมถูกวางไว้ในกล่องกระดาษลูกฟูกคุณภาพสูง- โดยมีแผ่นโฟมอุดช่องว่างเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นพอดีและป้องกันการเคลื่อนตัวภายในบรรจุภัณฑ์

การติดฉลากกล่อง: แต่ละกล่องจะมีหมายเลขผู้ผลิตเดิม บาร์โค้ด และข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐานติดไว้เพื่อให้ระบุได้ง่าย

ข้อมูลการจัดส่งสินค้า

การขนส่งระหว่างประเทศ: เราจัดส่งทั่วโลกผ่านบริษัทขนส่งที่มีประสบการณ์และเชื่อถือได้ซึ่งเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนยานยนต์ เวลาจัดส่งระหว่างประเทศจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปลายทางและรูปแบบการขนส่งที่เลือก

คำสั่งซื้อจำนวนมาก: สำหรับคำสั่งซื้อขายส่งหรือจำนวนมาก เรามีตัวเลือกการจัดส่งพาเลท เราสามารถคำนวณจำนวนแขนควบคุมโดยประมาณที่ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต, 40 ฟุต หรือตู้ทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุต (40HQ) สามารถรองรับได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการขนส่ง

การประกันการจัดส่ง: เราขอแนะนำให้ซื้อประกันการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อทั้งหมดเพื่อปกป้องสินค้าจากการสูญหายหรือเสียหายระหว่างการขนส่ง

การรับและตรวจสอบสินค้า: โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ทันทีที่ได้รับ หากมีความเสียหายต่อบรรจุภัณฑ์ภายนอกกรุณาถ่ายรูปก่อนเปิดและติดต่อเราทันที

ป้ายกำกับยอดนิยม: 3C0511115AF คอยล์สปริง,แขนควบคุมรถยนต์, 352800 ลูกหมากตัวล่าง, 6R0411105AD สปริงหน้า, ข้อต่อลูกบอลของ Ford Transit, แขนควบคุมล่างด้านหน้า Mazda, ข้อต่อกันโคลงหน้า R51, ตัวเชื่อมกันโคลงสำหรับ BMW 3 Series