9063330227 ลูกหมาก

รายละเอียดสินค้า

ลูกหมาก 9063330227

ปลายข้อต่อแบบลาก (ข้อต่อลูกหมาก) เป็นส่วนประกอบบังคับเลี้ยวที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อระบบบังคับเลี้ยวเข้ากับดุมล้อ สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เช่น Mercedes-Benz Sprinter ส่วนประกอบนี้จะต้องรับน้ำหนักมากและมีการสึกหรออย่างต่อเนื่อง เมื่อข้อต่อลูกหมากเสื่อมสภาพ จะทำให้เกิดการเล่นที่พวงมาลัย ทำให้เกิดการเคลื่อนตัว การควบคุมรถไม่ดี และยางสึกไม่สม่ำเสมอ หัวลูกหมากสำหรับเปลี่ยนของเราผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ OEM เพื่อให้มั่นใจว่าใส่ได้พอดีและ-ประสิทธิภาพที่ยาวนานสำหรับ Sprinter ของคุณ

เกรดเชิงพาณิชย์-ความทนทาน:ออกแบบมาสำหรับรถ Sprinter และ Crafter ที่มีน้ำหนักรถรวม (GVW) 3.5–5.0 ตัน ให้ความต้านทานแรงเฉือนสูงกว่ารถยนต์โดยสาร-ที่เทียบเท่าถึง 30%

เคส-บอลสตั๊ดชุบแข็ง:การรักษาพื้นผิวแบบไนโตรคาร์บิวไรซ์ทำให้มีความลึกของเคสอยู่ที่ 0.8–1.2 มม. ซึ่งให้ความต้านทานต่อการขูดขีดและการครูดได้ดีเยี่ยมภายใต้การสั่นของความถี่สูง-ตามแบบฉบับของระบบบังคับเลี้ยวรถตู้

ตัวชดเชยการสึกหรอเสริมแรง:ตลับลูกปืนพลาสติกที่ใส่สปริงภายใน-จะปรับตามการสึกหรอระดับจุลภาคโดยอัตโนมัติ โดยไม่สังเกตเห็นการเล่นตลอดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ

ที่ปัดน้ำฝนในตัว:รองเท้าบู๊ตประกอบด้วยขอบมีดโกนที่จะทำความสะอาดพื้นผิวที่สัมผัสของแกนลูกหมากในระหว่างการประกบ เพื่อป้องกันไม่ให้อนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเข้าสู่ช่องว่างในการทำงาน

คุณภาพทางวิศวกรรมของเยอรมัน-:ผลิตในโรงงานที่ได้รับการตรวจสอบตามมาตรฐาน VDA 6.1 โดยมีการทดสอบความต้านทานแรงดึงและแรงบิดในการหมุน 100% ของชุดการผลิต 100%

แขน:สร้างจากเหล็กแผ่นที่มีความแข็งแรงสูง- ออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้การรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือนแบบไดนามิก

บูช:บูชยางที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า-ซึ่งดูดซับแรงกระแทกจากถนนและให้การควบคุมที่สอดคล้องเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่สูงสุดและการแยกเสียงรบกวน

ลูกหมาก:ชุดประกอบลูกหมากในตัว -อัดจาระบีและปิดผนึกด้วยบูทป้องกัน เพื่อให้มั่นใจได้-ความน่าเชื่อถือในระยะยาวและข้อต่อที่ราบรื่น

อินเตอร์เฟซการติดตั้ง:จุดยึดที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ-ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเฟรมย่อยและข้อนิ้วพวงมาลัยจะประกอบเข้ากันพอดี

• ก่อนถอดแยกชิ้นส่วน ให้บันทึกจำนวนเกลียวที่หลุดออกมาบนตัวลาก-ซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการปรับยูนิตใหม่เพื่อรักษาการจัดตำแหน่งนิ้วเท้า

• ทำความสะอาดรูเทเปอร์ข้อนิ้วบังคับเลี้ยวด้วยรีมเมอร์เรียวเพื่อขจัดรอยครูดหรือครีบที่อาจขัดขวางการยึดสตั๊ดใหม่

• หยดน้ำยาล็อค-เกลียวที่มีกำลังปานกลาง- (Loctite 243 หรือเทียบเท่า) ลงบนเกลียวยึดเพื่อป้องกันแรงสั่นสะเทือน

• ขันสลักเกลียวยึดไปที่ 80–90 N·m ในตำแหน่งสุดท้าย จากนั้นหมุนตัวล็อกพวงมาลัย-ถึง-ตัวล็อกเพื่อยืนยันการเชื่อมต่อเต็มรูปแบบโดยไม่มีการผูกมัดหรือการรบกวนสายเคเบิล

• หลังการติดตั้ง ให้ตรวจสอบตำแหน่งกึ่งกลางพวงมาลัย-ส่วนเบี่ยงเบนที่เกิน 5 องศา บ่งชี้ว่าการปรับลากลิงค์ไม่ถูกต้องซึ่งต้องแก้ไขทันที

บรรจุภัณฑ์สินค้า

แขนควบคุมแต่ละอันได้รับการบรรจุหีบห่ออย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามาถึงโดยสมบูรณ์:

บรรจุภัณฑ์ป้องกัน: ขั้นแรกแขนควบคุมจะถูกห่อไว้ในถุงกันความชื้น-เพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง ช่วยปกป้องพื้นผิวโลหะจากความชื้นและความชื้น

ซับโฟม: โฟมนี้ทำหน้าที่เป็นโช้คอัพ กันกระแทกแขนควบคุมจากการกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง

กล่องที่แข็งแรง: แขนควบคุมถูกวางไว้ในกล่องกระดาษลูกฟูกคุณภาพสูง- โดยมีแผ่นโฟมอุดช่องว่างเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นพอดีและป้องกันการเคลื่อนตัวภายในบรรจุภัณฑ์

การติดฉลากกล่อง: กล่องแต่ละกล่องจะมีหมายเลขผู้ผลิตเดิมของผลิตภัณฑ์ (545011KA0B หรือ 54500-4EA0A) บาร์โค้ด และข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐานเพื่อให้ระบุได้ง่าย

ข้อมูลการจัดส่งสินค้า

การขนส่งระหว่างประเทศ: เราจัดส่งทั่วโลกผ่านบริษัทขนส่งที่มีประสบการณ์และเชื่อถือได้ซึ่งเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนยานยนต์ เวลาจัดส่งระหว่างประเทศจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปลายทางและรูปแบบการขนส่งที่เลือก

คำสั่งซื้อจำนวนมาก: สำหรับคำสั่งซื้อขายส่งหรือจำนวนมาก เรามีตัวเลือกการจัดส่งพาเลท เราสามารถคำนวณจำนวนแขนควบคุมโดยประมาณที่ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต, 40 ฟุต หรือตู้ทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุต (40HQ) สามารถรองรับได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการขนส่ง

การประกันการจัดส่ง: เราขอแนะนำให้ซื้อประกันการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อทั้งหมดเพื่อปกป้องสินค้าจากการสูญหายหรือเสียหายระหว่างการขนส่ง

การรับและตรวจสอบสินค้า: โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ทันทีที่ได้รับ หากมีความเสียหายต่อบรรจุภัณฑ์ภายนอกกรุณาถ่ายรูปก่อนเปิดและติดต่อเราทันที

ป้ายกำกับยอดนิยม: 9063330227 Ball Joint,แขนควบคุมรถยนต์, 45046 09570 45046 19405 ข้อต่อกันโคลง, 48520 2710R ข้อต่อกันโคลง, 98AG3395AE ลูกหมากตัวล่าง, ข้อต่อกันโคลง BMW ปี 2006-2011, แขนควบคุมล่างด้านหน้า Mazda, ตัวยึดกันสั่นรถตู้ Sprinter