แขนควบคุมส่วนล่างด้านหน้าคุณภาพสูง- (ปีกนก) นี้ใช้ทดแทน OEM โดยตรงสำหรับด้านหน้าซ้ายด้านข้างของรถยนต์ Citroën และ Peugeot บางรุ่น ผลิตเพื่อให้ตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานอุปกรณ์ดั้งเดิม ชุดประกอบที่สมบูรณ์นี้มาพร้อมกับ-ข้อต่อลูกหมากและบุชยางที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า ช่วยคืนรูปทรงระบบกันสะเทือนของรถคุณ ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และความสบายในการขับขี่
คุณสมบัติที่สำคัญ
การเปลี่ยน OEM โดยตรง
ออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้เข้ากับความพอดี รูปแบบ และฟังก์ชันของชิ้นส่วนเดิมเพื่อการติดตั้งที่ไร้รอยต่อ
การประกอบเสร็จสมบูรณ์
มาพร้อมกับข้อต่อลูกหมากและบุชชิ่งที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า- ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและค่าแรงเมื่อเทียบกับการรีดส่วนประกอบเก่าออก
การก่อสร้างที่แข็งแกร่ง
ผลิตจากเหล็กแผ่นคุณภาพสูง-เพื่อความทนทานเป็นพิเศษและทนทานต่อการโค้งงอภายใต้แรงเค้น
วิศวกรรมความแม่นยำ
ออกแบบมาเพื่อคืนการตอบสนองและการวางตำแหน่งพวงมาลัยตาม{0}}ข้อมูลจำเพาะจากโรงงาน โดยขจัดปัญหาในระบบกันสะเทือน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
ข้อมูลจำเพาะ |
รายละเอียด |
|
หมายเลข OE |
3520.02, 1607304680, 1635775280 |
|
ตำแหน่งบนยานพาหนะ |
เพลาหน้าซ้าย |
|
วัสดุ |
เหล็กแผ่น |
|
ความยาว |
380 มม |
|
ความกว้าง |
360 มม |
|
ความสูง |
80 มม |
|
ประเภทแขนบังคับเลี้ยว |
แขนควบคุม |
|
การทำงาน |
คอนโทรล/เทรลิ่งอาร์ม, ระบบกันสะเทือนล้อ |
|
รวมลูกหมากแล้ว |
ใช่ ติดตั้งล่วงหน้า-แล้ว |




องค์ประกอบโครงสร้าง
แขน
สร้างขึ้นจากเหล็กแผ่นที่มีความแข็งแรงสูง- ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้การรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือนแบบไดนามิก
บูช
บุชยางที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า-ซึ่งดูดซับแรงกระแทกจากถนนและให้การควบคุมที่สอดคล้องเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่สูงสุดและการแยกเสียงรบกวน
ลูกหมาก
ชุดประกอบลูกหมากในตัว -อัดจารบีและปิดผนึกด้วยบูทป้องกัน เพื่อให้มั่นใจได้-ความน่าเชื่อถือในระยะยาวและข้อต่อที่ราบรื่น
อินเตอร์เฟซการติดตั้ง
จุดยึดที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ-ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเฟรมย่อยและข้อนิ้วพวงมาลัยจะประกอบเข้ากันพอดี



รุ่นรถที่เข้ากันได้
|
ทำ |
แบบอย่าง |
ปี / รายละเอียด |
|
ซีตรอง |
C4, C5 |
รุ่นต่างๆ |
|
เปอโยต์ |
307 |
รุ่นต่างๆ |
|
เปอโยต์ |
308 |
(2007-2014) |
|
เปอโยต์ |
407 |
(2004-2011) |
|
เปอโยต์ |
508 |
(2011-2018) |
หมายเหตุการติดตั้งและการใช้งาน
- แขนควบคุมส่วนล่างด้านหน้านี้เหมาะกับรุ่น Citroën และ Peugeot รวมถึง C4, C5, 307, 308, 407 และ 508 ตรวจสอบตำแหน่ง (ซ้ายหรือขวา) ตรงกับรถของคุณก่อนการติดตั้ง
- ทาน้ำมันเจาะทะลุสลักเกลียวยึดทั้งหมดก่อนที่จะถอดออก เนื่องจากมักเกิดการยึดติด-โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริเวณที่เสี่ยงต่อการเกิดสนิม-
- ติดตั้งสลักเกลียวบุชชิ่งด้านหลังให้หลวมๆ ก่อน จากนั้นจึงนำแกนข้อต่อลูกหมากเข้าไปในข้อนิ้วบังคับเลี้ยว ใช้แม่แรงตั้งพื้นเพื่อยกข้อนิ้วขึ้นหากจำเป็นสำหรับการจัดตำแหน่ง
- ขันโบลต์ทั้งหมดให้แน่นโดยให้น้ำหนักของรถอยู่บนระบบกันสะเทือน (ที่ระดับความสูงของรถ) เพื่อป้องกันความเสียหายของบุชชิ่งก่อนเวลาอันควร ห้ามขันสลักเกลียวจนสุดโดยที่ระบบกันสะเทือนแขวนอยู่
- ข้อมูลจำเพาะของแรงบิด (อ้างอิง): สลักยึดข้อต่อลูกหมากถึง 44-59 ฟุต-ปอนด์ (60-80 N·m); สลักเกลียวยึดแขนควบคุมอยู่ที่ 81-96 ft-lbs (110-130 N·m) ตรวจสอบกับคู่มือบริการเฉพาะของยานพาหนะเสมอ
- เปลี่ยนน็อตล็อคตัวเองทั้งหมด-ด้วยน็อตตัวใหม่ระหว่างการติดตั้ง
- จำเป็นต้องจัดตำแหน่งล้อแบบมืออาชีพหลังการติดตั้งเพื่อคืนรูปทรงของระบบกันสะเทือนให้เหมาะสมและป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ


คำถามที่พบบ่อย โมดูล
ถาม: แขนควบคุมนี้ใช้ได้กับยานพาหนะใดบ้าง
ตอบ: แขนควบคุมส่วนล่างด้านหน้านี้เหมาะกับรุ่น Citroën และ Peugeot รวมถึง C4, C5, 307, 308, 407 และ 508 ตรวจสอบการติดตั้งกับยานพาหนะเฉพาะของคุณเสมอ
ถาม: การอ้างอิงโยงของ OE คืออะไร
ตอบ: หมายเลข OE ได้แก่ 3520.02, 1607304680, 1635775280 และ 3520Q2 เรียกอีกอย่างว่า 480690H010 และ Delphi TC1911 (ด้านหน้าซ้าย) หรือ TC1912 (ด้านหน้าขวา)
ถาม: ข้อกำหนดแรงบิดคืออะไร?
A: ข้อมูลจำเพาะของแรงบิด (อ้างอิง): สลักยึดข้อต่อลูกหมากถึง 44-59 ฟุต-ปอนด์ (60-80 N·m); สลักเกลียวยึดแขนควบคุมอยู่ที่ 81-96 ft-lbs (110-130 N·m) ตรวจสอบกับคู่มือบริการเฉพาะยานพาหนะของคุณเสมอ
ถาม: จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อหลังการติดตั้งหรือไม่?
ตอบ: ได้ หลังจากเปลี่ยนแขนควบคุมแล้ว จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อแบบมืออาชีพ เพื่อรักษารูปทรงของระบบกันสะเทือนให้เหมาะสม และป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ
ถาม: แขนควบคุมนี้มีขนาดทางกายภาพเท่าใด
A: กว้าง: 360 มม., สูง: 80 มม., ยาว: 380 มม.
ถาม: แขนควบคุมนี้ทำจากวัสดุอะไร?
ตอบ: แขนควบคุมนี้สร้างจากเหล็กแผ่นที่มีความแข็งแรงสูง-


โมดูลบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- บรรจุภัณฑ์สินค้า
แขนควบคุมแต่ละอันได้รับการบรรจุหีบห่ออย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามาถึงโดยสมบูรณ์:
บรรจุภัณฑ์ป้องกัน: ขั้นแรกแขนควบคุมจะถูกห่อไว้ในถุงกันความชื้น-เพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง ช่วยปกป้องพื้นผิวโลหะจากความชื้นและความชื้น
ซับโฟม: โฟมนี้ทำหน้าที่เป็นโช้คอัพ กันกระแทกแขนควบคุมจากการกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง
กล่องที่แข็งแรง: แขนควบคุมถูกวางไว้ในกล่องกระดาษลูกฟูกคุณภาพสูง- โดยมีแผ่นโฟมอุดช่องว่างเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นพอดีและป้องกันการเคลื่อนตัวภายในบรรจุภัณฑ์
การติดฉลากกล่อง: กล่องแต่ละกล่องจะมีหมายเลขผู้ผลิตเดิมของผลิตภัณฑ์ (545011KA0B หรือ 54500-4EA0A) บาร์โค้ด และข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐานเพื่อให้ระบุได้ง่าย
- ข้อมูลการจัดส่งสินค้า
การขนส่งระหว่างประเทศ: เราจัดส่งทั่วโลกผ่านบริษัทขนส่งที่มีประสบการณ์และเชื่อถือได้ซึ่งเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนยานยนต์ เวลาจัดส่งระหว่างประเทศจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปลายทางและรูปแบบการขนส่งที่เลือก
คำสั่งซื้อจำนวนมาก: สำหรับคำสั่งซื้อขายส่งหรือจำนวนมาก เรามีตัวเลือกการจัดส่งพาเลท เราสามารถคำนวณจำนวนแขนควบคุมโดยประมาณที่ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต, 40 ฟุต หรือตู้ทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุต (40HQ) สามารถรองรับได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการขนส่ง
การประกันการจัดส่ง: เราขอแนะนำให้ซื้อประกันการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อทั้งหมดเพื่อปกป้องสินค้าจากการสูญหายหรือเสียหายระหว่างการขนส่ง
การรับและตรวจสอบสินค้า: โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ทันทีที่ได้รับ หากมีความเสียหายต่อบรรจุภัณฑ์ภายนอกกรุณาถ่ายรูปก่อนเปิดและติดต่อเราทันที
ป้ายกำกับยอดนิยม: แขนควบคุม 1607304680,แขนควบคุมรถยนต์, 45046 09570 45046 19405 ข้อต่อกันโคลง, 6R0411105AD สปริงหน้า, สปริงคอยล์ BMW 116i 118i, ลูกหมากหน้า ทรานสิต, ข้อต่อลูกบอลสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กของเรโนลต์, โครงยึดกันโคลง Toyota RAV4
