ระบบอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์

เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) 96FB12B579EB เป็นโมดูลตรวจจับประเภทโพเทนชิโอมิเตอร์ที่มีความแม่นยำ- ซึ่งใช้กับการตรวจสอบการเปิดวาล์วปีกผีเสื้อแบบเรียลไทม์- สำหรับเครื่องยนต์เบนซินของ Ford

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง 3935002710 เป็นส่วนประกอบการตรวจจับความแม่นยำแบบฮอลล์-สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน VW Group 1.2 HTP โดยเฉพาะ ติดตั้งอยู่บนบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง 038957147F เป็นส่วนประกอบการตรวจจับความแม่นยำเอฟเฟกต์ฮอลล์-สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน VW Group 1.2 HTP โดยเฉพาะ ติดตั้งอยู่บนเสื้อสูบของเครื่องยนต์

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง 23488881

เซ็นเซอร์มวลอากาศเข้า (MAF) 03510202910 เป็นส่วนประกอบการตรวจจับอากาศเข้าอากาศเข้าที่มีความแม่นยำสูง-แบบลวดสูง-ที่พัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล VW Group 1.9TDI PD

เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) 22680AD21 เป็นส่วนประกอบการตรวจจับการไหลของอากาศแบบฟิล์มร้อนที่มีความแม่นยำสูง-สูง- ซึ่งติดตั้งบนท่อร่วมไอดีของยานพาหนะ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์เบนซินห้าสูบ

เซ็นเซอร์มวลอากาศ (MAF) 22680AD21 เป็นส่วนประกอบการตรวจจับการไหลของอากาศแบบฟิล์มร้อนที่มีความแม่นยำสูง-สูง- ซึ่งติดตั้งบนท่อร่วมไอดีของยานพาหนะ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์เบนซินห้าสูบ

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 8946547090 เป็นหัววัดแลมบ์ดาเคมีไฟฟ้าเซอร์โคเนียที่ให้ความร้อน พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถกระบะเบนซินและรุ่น MPV ของ Toyota

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 46447510 เป็นเซ็นเซอร์แลมบ์ดาประเภทสวิตช์เซอร์โคเนียแบบทำความร้อน-ที่ออกแบบมาเพื่อการตรวจสอบออกซิเจนไอเสียที่แม่นยำในรถยนต์ Hyundai และ Kia เซ็นเซอร์นี้ติดตั้งในระบบไอเสีย

หมุนเวียนน้ำหล่อเย็น: ขับน้ำหล่อเย็นให้ไหลอย่างต่อเนื่องผ่านเครื่องยนต์ หม้อน้ำ และวงจรทำความเย็น. ควบคุมความเข้มของการทำความเย็น:

เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (TPS) 3517002000 เป็นส่วนประกอบการตรวจจับที่แม่นยำซึ่งออกแบบมาเพื่อตรวจสอบมุมและตำแหน่งของวาล์วปีกผีเสื้อแบบเรียลไทม์สำหรับระบบการจัดการเครื่องยนต์ยานพาหนะสมัยใหม่

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 030906262Q เป็นโมดูลตรวจจับไฟฟ้าเคมีที่มีความแม่นยำสูง- ซึ่งออกแบบมาเพื่อการตรวจสอบก๊าซไอเสียแบบเรียลไทม์-ในยานพาหนะสมัยใหม่ ติดตั้งในระบบไอเสีย