รายละเอียดสินค้า
23488881
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง 3935002710 เป็นส่วนประกอบการตรวจจับความแม่นยำแบบฮอลล์-สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน VW Group 1.2 HTP โดยเฉพาะ ติดตั้งอยู่บนบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์ โดยจะรวบรวม-สัญญาณความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและตำแหน่งเชิงมุมแบบเรียลไทม์ และส่งสัญญาณพัลส์แบบดิจิทัลไปยัง ECU จากข้อมูลป้อนกลับ ECU ควบคุมจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและลำดับการจุดระเบิดได้อย่างแม่นยำ รับประกันการสตาร์ทขณะเย็นอย่างราบรื่น ความเร็วรอบเดินเบาที่เสถียร การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม และลดมลพิษจากไอเสีย เป็นอะไหล่ทดแทน OE โดยตรงที่ใช้ได้กับรถ Volkswagen, Skoda, Seat ขนาดเล็ก-











คุณสมบัติที่สำคัญ
-
OEM พอดีโดยตรง: ผลิตอย่างเคร่งครัดซึ่งตรงตามข้อกำหนด OE ของชิ้นส่วนหมายเลข 3935002710 ขนาดรูยึดดั้งเดิมที่เหมือนกัน โครงสร้างตัวเชื่อมต่อ และ-วงแหวนซีลในตัว การติดตั้งแบบปลั๊ก-และ-โดยไม่ต้องดัดแปลงหรืออะแดปเตอร์เพิ่มเติม
-
ชิปฮอลล์ที่มีความเสถียรสูง-: ใช้แกนตรวจจับฮอลล์ระดับยานยนต์- การตอบสนองของสัญญาณที่รวดเร็วเป็นพิเศษ- เอาต์พุตคลื่นสี่เหลี่ยมที่เสถียร- หลีกเลี่ยงการสูญเสียสัญญาณได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ผันผวน
-
ทนต่ออุณหภูมิและน้ำมันได้กว้าง: ตัวเครื่องพลาสติก PA66 อุณหภูมิสูง-พร้อมการเคลือบกันน้ำมันภายใน- ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงต่อการกระเด็นของน้ำมันเครื่องและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง อายุการใช้งานยาวนานโดยไม่มีสัญญาณเบี่ยงเบน
-
วงจรป้องกันสัญญาณรบกวน-ในตัว: วงจรป้องกันในตัวเซ็นเซอร์ กรองสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าจากคอยล์จุดระเบิดและเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อให้มั่นใจถึงการสื่อสาร ECU ที่เชื่อถือได้ภายใต้การสั่นสะเทือนที่รุนแรง
-
การตรวจสอบคุณภาพอย่างเต็มรูปแบบตาม IATF16949: ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปทุกชิ้นผ่านการทดสอบเอาท์พุตรูปคลื่น การทดสอบการหมุนเวียนที่อุณหภูมิต่ำสูง- และการตรวจสอบความทนทานต่อการสั่นสะเทือนก่อนปล่อยคลังสินค้า
ตัวชี้วัดประสิทธิภาพ
-
ความเร็วในการตอบสนองของสัญญาณ: เซ็นเซอร์ประเภทฮอลล์มาตรฐาน-จับชีพจรฟันจากล้อทริกเกอร์ข้อเหวี่ยงทันที เซ็นเซอร์ที่ปนเปื้อนหรือเสื่อมสภาพทำให้เกิดความล่าช้าของสัญญาณ ส่งผลให้สตาร์ทเย็นยาก
-
รูปคลื่นเอาท์พุตดิจิตอล: ส่วนที่ผ่านการรับรองจะส่งสัญญาณดิจิตอลสี่เหลี่ยมจัตุรัสเรียบร้อย หน่วยที่ชำรุดปรากฏพัลส์หายไปเป็นระยะ ๆ และกระตุ้นให้เกิดรหัสความผิดปกติของเครื่องยนต์ P0335/P0336
-
ความสามารถในการปรับตัวโดยรอบการทำงาน: ช่วงการทำงานปกติครอบคลุมอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์เต็มพิกัด ชิ้นส่วนที่ด้อยกว่าล้มเหลวสัญญาณเอาท์พุตภายใต้อุณหภูมิต่ำมากหรือมีความร้อนสูงเกินไป
-
อายุการใช้งานที่กำหนด: อายุการใช้งานปกติ: 70,000~140,000 กม. อายุการใช้งานสั้นลงเนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันเครื่อง ฝุ่นมากเกินไป และอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์สูง
-
แรงดันไฟฟ้าอินพุต: แหล่งจ่ายไฟมาตรฐาน 5V DC จาก ECU ของรถยนต์ แรงดันไฟฟ้าเกินจะเผาชิปฮอลล์ภายในอย่างถาวร
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
รุ่นสินค้า |
3935002710 |
|
ประเภทเซนเซอร์ |
เซ็นเซอร์ฮอลล์ |
|
ปริมาณที่ต้องการ |
1 |
|
ข้อมูลเพิ่มเติม 2 |
ไม่มีสายเคเบิล |
|
สีที่อยู่อาศัย |
สีดำ |
|
น้ำหนัก [กก.] |
0.037 |
|
ความยาวแพ็คเกจ [ซม.] |
4.5 |
|
ความกว้างของบรรจุภัณฑ์ [ซม.] |
6 |
โครงสร้างและองค์ประกอบ
-
หัวเซนเซอร์ Hall: ส่วนการตรวจจับแกนกลางที่มี-แม่เหล็กในตัวและแผ่นเวเฟอร์ Hall เพื่อแปลงการหมุนของฟันข้อเหวี่ยงให้เป็นสัญญาณดิจิทัลมาตรฐาน
-
PCB ภายในขนาดเล็ก: วงจรกรองออนบอร์ดจะรักษาสัญญาณดิบให้คงที่ และขจัดสัญญาณรบกวนที่ยุ่งเหยิงก่อนส่งออกไปยัง ECU
-
ตัวเรือนพลาสติกในตัว: เปลือกพลาสติกวิศวกรรมที่ทนต่ออุณหภูมิสูง-พร้อมหน้าแปลนติดตั้งในตัวและ-ซีลโอริง-ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกัน-น้ำมันและกันน้ำ
-
3-ขั้วต่อขา OEM: ปลั๊กรถยนต์สีดำมาตรฐานพร้อมขั้วต่อทองแดงชุบดีบุก- การออกแบบป้องกันการเกิดออกซิเดชันเพื่อการเชื่อมต่อวงจรที่เสถียร
-
แหวนซีลยางในตัว-: ปะเก็นซีลที่ประกอบไว้ล่วงหน้า- ช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องซึมเข้าไปในช่องว่างในการติดตั้งเพื่อปกป้องส่วนประกอบภายใน
รุ่นรถที่เข้ากันได้
|
เกีย |
ปิคันโต ไอ |
2004-2011 |
|
เกีย |
ปิคันโต ไอ |
2009-2011 |
|
เกีย |
ปิคันโต ไอ |
2009-2011 |
|
เกีย |
ปิคันโต ไอ |
2004-2011 |
|
เกีย |
ปิคันโต ไอ |
2007-2011 |
|
ฮุนได |
i10 I |
2008-2013 |
|
ฮุนได |
i10 I |
2011-2013 |
|
ฮุนได |
เก็ตซ์ |
2005-2009 |
|
ฮุนได |
เอโทส |
2003-2008 |
|
ฮุนได |
เอโทส |
2003-2008 |
|
ฮุนได |
i10 I |
2008-2013 |
|
ฮุนได |
i10 I |
2009-2013 |
|
ฮุนได |
i10 I |
2007-2013 |
|
ฮุนได |
i10 I |
2011-2013 |
การอ้างอิงโยง / หมายเลข OE ทางเลือก
เซ็นเซอร์นี้ทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลข OE ต่อไปนี้:
39350-02800, ADG07237, 3935002710
หมายเหตุการติดตั้ง
-
ถอดแบตเตอรี่รถยนต์ออกทุกครั้งก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกันวงจร ECU ไหม้
-
เช็ดฐานยึดบนเสื้อสูบเพื่อล้างน้ำมันและสิ่งสกปรกที่ตกค้าง เพื่อให้ข้อต่อแบนและการปิดผนึกที่ดี
-
อย่ากระแทกหรือขีดข่วนโพรบตรวจจับด้านหน้าระหว่างการติดตั้ง การชนกันจะทำให้ชิป Hall ภายในเสียหายอย่างถาวร
-
หลังการติดตั้ง เชื่อมต่อเครื่องสแกนวินิจฉัย OBD เพื่อลบรหัสความผิดปกติของเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงที่เกี่ยวข้อง และทดสอบการเริ่มต้นเครื่องยนต์เย็นและร้อน แทนที่
-
เซ็นเซอร์เมื่อพบว่าไม่มี-ข้อเหวี่ยงไม่-สตาร์ท หยุดเป็นระยะๆ รอบเดินเบาอย่างหยาบ หรือไฟเตือนเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ
ประวัติบริษัท


ธุรกิจหลัก



ป้ายกำกับยอดนิยม: 3935002710 เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง,เซ็นเซอร์รถ, เซ็นเซอร์ออกซิเจน 8946547090, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว ROVER 25 ปี 1999-2005, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง MACK ปี 2013, เซ็นเซอร์ออกซิเจนสำหรับ AUDI A4 A6 Q5, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน สำหรับ OCTAVIA ปี 2012-2020, ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงของเซ็นเซอร์โรเวอร์
