393502A640 เซนเซอร์ออกซิเจน

เซ็นเซอร์ออกซิเจน 393502A640 เป็นโมดูลตรวจจับไฟฟ้าเคมีที่มีความแม่นยำสูง- ซึ่งออกแบบมาเพื่อการตรวจสอบก๊าซไอเสียแบบเรียลไทม์-ในยานพาหนะสมัยใหม่ ติดตั้งในระบบไอเสีย โดยจะตรวจจับความเข้มข้นของออกซิเจนในก๊าซไอเสีย และส่งสัญญาณตอบรับที่แม่นยำไปยังชุดควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ซึ่งช่วยให้ ECU ปรับอัตราส่วนอากาศ-ได้อย่างแม่นยำ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตราย และปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนทดแทน OE ที่ผลิตอย่างมืออาชีพ จึงเข้ากันได้กับรุ่นต่างๆ ของ Hyundai และ Kia

✅ หมายเหตุ: เซนเซอร์ออกซิเจนนี้ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถยนต์ที่มีหมายเลขชิ้นส่วนอุปกรณ์เดิม 393502A640, 393502A640,393502A640,0258988013,393502A640,393502A640,0258988013,338108394

• ถอดแบตเตอรี่รถยนต์ออกก่อนการติดตั้งเสมอเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายทางไฟฟ้า
• ทำความสะอาดรูยึดเกลียวบนท่อไอเสียเพื่อให้แน่ใจว่ามีการซีลแน่นและการติดตั้งที่เหมาะสม
• อย่าใช้สารหล่อลื่นหรือสารปนเปื้อนกับส่วนประกอบการตรวจจับและขั้วต่อ เนื่องจากจะส่งผลต่อประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์
• หลังการติดตั้ง ให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อล้างรหัสความผิดปกติของเครื่องยนต์ และดำเนินการปรับรอบเดินเบาหากจำเป็น
• เปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจนหากคุณพบว่ามีการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ การทดสอบการปล่อยไอเสียล้มเหลว หรือไฟเช็คเครื่องยนต์สว่างขึ้น

• เวลาตอบสนอง

เวลาตอบสนองสะท้อนถึงความเร็วที่เอาต์พุตของเซ็นเซอร์ออกซิเจนตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบก๊าซไอเสียในท่อไอเสีย โดยทั่วไปหมายถึงเวลาในการเปลี่ยนจากรวยเป็นน้อยหรือน้อยไปรวย ภายใต้สภาวะปกติ เวลาตอบสนองควรน้อยกว่า 100 ms เมื่อเซ็นเซอร์ออกซิเจนปนเปื้อนด้วยน้ำมันเครื่องหรือมีอายุมากขึ้น เวลาตอบสนองจะช้าลง

• เวลาปิดไฟ-

เวลาดับไฟ-คือระยะเวลาตั้งแต่สตาร์ทเครื่องยนต์จนกระทั่งเซ็นเซอร์ถึงอุณหภูมิเปิดใช้งาน เซ็นเซอร์ออกซิเจนสามารถทำงานได้ตามปกติเท่านั้นและส่งสัญญาณที่แม่นยำหลังจากถึงอุณหภูมิเปิดใช้งาน ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ (ECU) สามารถเข้าสู่-การควบคุมเชื้อเพลิงแบบวงปิดเท่านั้นหลังจากที่ได้รับสัญญาณที่ถูกต้องจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน ซึ่งช่วยลดการปล่อยมลพิษ

• แรงดันขาออก

เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ทำงานอย่างถูกต้องจะเปลี่ยนแรงดันเอาต์พุตระหว่าง 100 mV ถึง 800 mV สำหรับเซ็นเซอร์ออกซิเจนคุณภาพต่ำ-หรืออายุมาก ช่วงแรงดันเอาต์พุตจะแคบลง เช่น สลับเฉพาะระหว่าง 350 mV ถึง 550 mV

• ชีวิตการทำงาน

อายุการใช้งานหมายถึงระยะทางหรือเวลาที่ใช้งานได้จริงในระหว่างที่เซ็นเซอร์รักษาพารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักไว้ (เช่น เวลาตอบสนองและแรงดันไฟฟ้าขาออก) ภายในขีดจำกัดที่ยอมรับได้ อายุการใช้งานส่งผลโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายานพาหนะและ-ประสิทธิผลในระยะยาวของการควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก อายุการใช้งานโดยทั่วไปอยู่ที่ 80,000 ถึง 160,000 กิโลเมตร อายุการใช้งานจริงได้รับผลกระทบอย่างมากจากคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง (สิ่งสกปรก เช่น ตะกั่ว ซัลเฟอร์ และซิลิคอน จะเร่งการเสื่อมสภาพ) สภาพการทำงานของเครื่องยนต์ และสภาพแวดล้อมในการทำงาน

• ความต้านทานเครื่องทำความร้อน

เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบให้ความร้อนมีการติดตั้ง-องค์ประกอบความร้อนในตัวเพื่อให้แน่ใจว่าจะเข้าถึงอุณหภูมิการทำงานได้อย่างรวดเร็ว พลังงานความร้อนมีความเกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัดกับความต้านทานของตัวทำความร้อน ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อ-เวลาปิดไฟของเซ็นเซอร์ออกซิเจน

ป้ายกำกับยอดนิยม: 393502A640 เซนเซอร์ออกซิเจน,เซนเซอร์รถยนต์