เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน 5Q0955547, 5Q0955547A, 5Q0955547B, 7N0955559, 7N0955609
เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน 5Q0955547, 5Q0955547A, 5Q0955547B, 7N0955559, 7N0955609 เป็นหน่วยตรวจจับแสงอัจฉริยะที่สร้างขึ้นสำหรับการควบคุมที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถอัตโนมัติในยานพาหนะสมัยใหม่ ติดตั้งอยู่ด้านหลังกระจกหน้ารถใกล้กับกระจกมองหลัง โดยใช้เทคโนโลยีการสะท้อนอินฟราเรดเพื่อติดตามปริมาณน้ำฝนแบบเรียลไทม์และปรับความเร็วที่ปัดน้ำฝนโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกสบายในการขับขี่ในช่วงที่มีฝนตกหรือหิมะตก เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ OE -ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ จึงเข้ากันได้กับรถยนต์ Volkswagen Group หลายรุ่น รวมถึงรถยนต์ ARTON, E-GOLF, JETTA, TIGUAN




ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
รุ่นสินค้า |
5Q0955547, 5Q0955547A, 5Q0955547B, 7N0955559, 7N0955609 |
|
คุณสมบัติพิเศษ |
พร้อมขายึดเซ็นเซอร์ |
|
น้ำหนักรายการ |
0.031 กก |
|
ความสูงของรายการ |
1.6 ซม |
|
ความกว้างของรายการ |
4.4 ซม |
|
ความยาวรายการ |
6.9 ซม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
3.6 ซม |
|
หมุด |
3 |
|
ระบบที่ใช้งานได้ |
ระบบควบคุมที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ไฟหน้าอัตโนมัติ |
|
หลักการตรวจจับ |
การสะท้อนแสงอินฟราเรด (ออปติคอล) |
|
แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งาน |
12V DC |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-40 องศา ~ +85 องศา |
|
โปรโตคอลการสื่อสาร |
LIN / CAN (ขึ้นอยู่กับยานพาหนะ-) |
|
ประเภทการติดตั้ง |
แผ่นกาว + คลิปกลไก (แบบ OE-) |
รุ่นรถที่เข้ากันได้
|
โฟล์คสวาเกน |
อาร์ทีออน |
2019 |
|
โฟล์คสวาเกน |
อ-กอล์ฟ |
2015-2019 |
|
โฟล์คสวาเกน |
กอล์ฟ |
2016-2019 |
|
โฟล์คสวาเกน |
จีทีไอ |
2018-2019 |
|
โฟล์คสวาเกน |
เจตต้า |
2018-2019 |
|
โฟล์คสวาเกน |
ติกวน |
2017-2019 |
|
โฟล์คสวาเกน |
ไทกวน จำกัด |
2018 |
✅ หมายเหตุ: เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับรถยนต์ที่ติดตั้งไฟหน้าอัตโนมัติและที่ปัดน้ำฝน{0}}แบบตรวจจับฝนเป็นตัวเลือกจากโรงงาน
องค์ประกอบโครงสร้าง
| โมดูลออปติคอล | ประกอบด้วยตัวปล่อยและตัวรับอินฟราเรดคู่ที่ปิดผนึกอยู่ภายในช่องเลนส์โปร่งใส ซึ่งได้รับการปรับเทียบเพื่อการตรวจจับฝนที่แม่นยำในสภาพแสงที่แตกต่างกัน |
| ควบคุม PCB | ไมโครคอนโทรลเลอร์แบบฝังจะประมวลผลสัญญาณเซ็นเซอร์และส่งออกคำสั่งไวเปอร์ผ่านอินเทอร์เฟซมาตรฐานของรถยนต์ |
| แท่นยึด | ตัวเรือนพลาสติกในตัวที่มีรูปทรงที่เข้ากัน{0}}ของ OEM และคลิปยึดสำหรับติดเข้ากับบริเวณขอบสีดำของกระจกหน้ารถอย่างแน่นหนา |
| ขั้วต่อไฟฟ้า | ขั้วต่อรถยนต์สีเทา 6- พินหรือ 8 พิน (ขึ้นอยู่กับรุ่น) พร้อมขั้วต่อชุบดีบุกเพื่อความต้านทานการกัดกร่อนและความสมบูรณ์ของสัญญาณที่เชื่อถือได้ |
| ชั้นการจัดการความร้อน | แผ่นระบายความร้อนภายในจะกระจายความร้อนจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไประหว่างการทำงานเป็นเวลานาน |
หมายเหตุการติดตั้งและการใช้งาน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบริเวณกระจกหน้ารถด้านหลังกระจกมองหลังสะอาด แห้ง และไม่มีรอยแตกร้าวหรือสีย้อมหลังการขาย เนื่องจากอาจรบกวนประสิทธิภาพการมองเห็นได้
- จัดแนวเซ็นเซอร์อย่างแม่นยำกับตำแหน่งการติดตั้ง OE โดยใช้เครื่องหมายอ้างอิงบนแผ่นกาว ตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดการกระตุ้นที่ผิดพลาดหรือไม่ตอบสนอง
- หลังการติดตั้ง ให้ล้างรหัสความผิดปกติโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัย (เช่น VCDS, Autel หรือ Launch) และทำการสอบเทียบระบบหากยานพาหนะต้องการ
- อย่าใช้น้ำยาทำความสะอาดที่มีแอลกอฮอล์-กับเลนส์เซ็นเซอร์โดยตรง-ใช้เฉพาะน้ำสบู่อ่อนๆ และผ้าไมโครไฟเบอร์เท่านั้น
- หากเปลี่ยนเนื่องจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ ADAS- (เช่น ระบบช่วยเลนทำงานผิดปกติ) ให้ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ใหม่รองรับฟังก์ชันการรวมกล้อง (ใช้ได้กับรุ่น 5Q0/8U0 บางรุ่น)
คุณสมบัติที่สำคัญ
OEM พอดีโดยตรง
ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของอุปกรณ์ดั้งเดิมภายใต้หมายเลขชิ้นส่วน 5Q0955547, 5Q0955547A, 5Q0955547B, 7N0955559, 7N0955609 โดยผสานรวมอย่างลงตัวกับความโค้งของกระจกหน้ารถ แท่นยึด และระบบ CAN บัส โดยไม่ต้องดัดแปลงหรืออะแดปเตอร์เพิ่มเติม
01
การตรวจจับด้วยแสงขั้นสูง
สร้างด้วยไฟ LED อินฟราเรดและอาร์เรย์โฟโตไดโอดเพื่อตรวจจับความหนาแน่นของน้ำบนกระจกหน้ารถ รองรับการปรับความไวหลาย-ระดับผ่านการตั้งค่ายานพาหนะ ซึ่งทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตั้งแต่ฝนละอองเล็กน้อยไปจนถึงฝนตกหนัก
02
ความทนทานต่อสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง
ตั้งอยู่ในเรซินออปติคอลที่มีความใสสูง-ที่ทนทานต่อรังสียูวี- พร้อมเคลือบป้องกัน-หมอกและ-การควบแน่น โดยจะรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่เสถียรในอุณหภูมิตั้งแต่ -40 องศาถึง +85 องศา โดยไม่มีสัญญาณเบี่ยงเบนหรือความเสียหายของเลนส์
03
อินเทอร์เฟซการสื่อสารที่เสถียร
รองรับโปรโตคอล LIN หรือ CAN บัส (ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มของยานพาหนะ) เพื่อการส่งข้อมูลที่สม่ำเสมอด้วยโมดูลควบคุมตัวถัง (BCM) นอกจากนี้ยังสามารถทำงานร่วมกับไฟหน้าอัตโนมัติและระบบ ADAS ได้อีกด้วย
04
การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
ผลิตตามมาตรฐานคุณภาพยานยนต์ IATF 16949 ทุกเครื่องได้รับการทดสอบอย่างเต็มรูปแบบด้วยการจำลองฝน การหมุนเวียนของอุณหภูมิ และการตรวจสอบความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (EMC) ก่อนจัดส่ง
05
ประวัติบริษัท


ธุรกิจหลัก









คำถามที่พบบ่อย
ถาม: เราเป็นใคร?
ตอบ: เราตั้งอยู่ในเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน เริ่มตั้งแต่ปี 2547 ขายให้กับตลาดภายในประเทศ (55.00%) อเมริกาเหนือ (10.00%) กลาง
อเมริกา (10.00%), อเมริกาใต้ (7.00%), ยุโรปตะวันออก (4.00%), ตะวันออกกลาง (4.00%), ยุโรปตะวันตก (4.00%), เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (2.00%), ตะวันออก
เอเชีย(1.00%),ยุโรปใต้(1.00%),ยุโรปเหนือ(1.00%),แอฟริกา(1.00%) สำนักงานของเรามีพนักงานทั้งหมดประมาณ 1000+ คน
ถาม: เราจะรับประกันคุณภาพได้อย่างไร?
ตอบ: ควรเป็นตัวอย่างก่อน-การผลิตก่อนการผลิตเป็นจำนวนมากเสมอ
การตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่งเสมอ
ถาม: คุณสามารถซื้ออะไรจากเราได้บ้าง?
A: ระบบไฟฟ้าอัตโนมัติ, ระบบเครื่องยนต์อัตโนมัติ, ระบบบังคับเลี้ยวอัตโนมัติ, ระบบกันสะเทือนอัตโนมัติ, ระบบเกียร์อัตโนมัติ
ถาม: ทำไมคุณถึงซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น?
ตอบ: กลุ่ม Changhui มีประสบการณ์มากกว่า 4 0 ปีในการผลิตไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์ มีความสามารถในการให้บริการด้าน QC และ OEM . 40 ปีจากความเป็นมืออาชีพในอุตสาหกรรม ทำให้บริษัทกลายเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ในด้านไฟฟ้ารถยนต์ อิเล็กทรอนิกส์ และ EPS
ถาม: เราสามารถให้บริการอะไรได้บ้าง?
ตอบ: เงื่อนไขการจัดส่งที่ยอมรับ: FOB, CIF, DDP, DDU, จัดส่งด่วน;
สกุลเงินการชำระเงินที่ยอมรับ: USD, EUR, CNY;
ยอมรับประเภทการชำระเงิน: T/T,L/C,Western Union,เงินสด;
ภาษาที่พูด: อังกฤษ จีน สเปน เยอรมัน ฝรั่งเศส รัสเซีย เกาหลี
ป้ายกำกับยอดนิยม: เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน สำหรับ OCTAVIA 2012 2020,เซ็นเซอร์ติดรถยนต์, เซ็นเซอร์ CKP สำหรับ VW 2 0T ปี 2000-2005, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง LAND ROVER ปี 1995, เซ็นเซอร์ TPS ของ Mazda CX 5 จาก SkyActiv, เซ็นเซอร์ออกซิเจนสำหรับ Passat 2.0L TDI, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน สำหรับ OCTAVIA ปี 2012-2020, ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงของเซ็นเซอร์โรเวอร์
