038957147F เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง

รายละเอียดสินค้า

038957147F

เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง 038957147F เป็นส่วนประกอบการตรวจจับความแม่นยำเอฟเฟกต์ฮอลล์-สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน VW Group 1.2 HTP โดยเฉพาะ ติดตั้งอยู่บนเสื้อสูบของเครื่องยนต์ โดยรวบรวม-สัญญาณความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและตำแหน่งเชิงมุมแบบเรียลไทม์ และส่งสัญญาณพัลส์แบบดิจิทัลไปยัง ECU จากข้อมูลป้อนกลับ ECU ควบคุมจังหวะการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและลำดับการจุดระเบิดได้อย่างแม่นยำ รับประกันการสตาร์ทขณะเย็นอย่างราบรื่น ความเร็วรอบเดินเบาที่เสถียร การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหมาะสม และลดมลพิษจากไอเสีย เป็นอะไหล่ทดแทน OE โดยตรงที่ใช้ได้กับ Volkswagen, Skoda, Seat ขนาดเล็ก-รถยนต์ดิสเพลสเมนต์

• ตัวแปลง A/D ในตัวและการประมวลผลสัญญาณดิจิทัลพร้อมจุดสวิตช์ที่ปรับเปลี่ยนได้แบบไดนามิกช่วยเพิ่มความแม่นยำและการทำงาน

  วงจรขั้นสูงช่วยปกป้องระบบจากสนามแม่เหล็กไฟฟ้า-ที่หลงทางและไฟกระชาก

• การตั้งโปรแกรมวงจรแม่เหล็กแบบกำหนดเองจะปรับเทียบเซ็นเซอร์ในขณะที่การทดสอบประสิทธิภาพเพื่อปรับปรุงความแม่นยำของเวลาระหว่างวงล้อเป้าหมายและเอาต์พุตของเซ็นเซอร์

• การทดสอบสภาพแวดล้อม ความทนทาน และปลาย-ของ-ไลน์ 100% สำหรับไทม์มิ่ง ความกว้างของพัลส์ และแอมพลิจูดของสัญญาณ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ที่สม่ำเสมอ

  โดดเด่นด้วยเซ็นเซอร์ที่ครอบคลุมมากที่สุดในตลาด ตอบสนองความต้องการของผู้เชี่ยวชาญด้านบริการด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดทุกครั้งที่เปิดกล่อง

• ในฐานะผู้ผลิตส่วนประกอบที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกระดับโลก การควบคุมคุณภาพอย่างสมบูรณ์ได้รับการดูแลผ่านกระบวนการผลิตตั้งแต่ส่วนประกอบไปจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

• ความเร็วในการตอบสนองของสัญญาณ: เซ็นเซอร์ประเภทฮอลล์มาตรฐาน-จับชีพจรฟันจากล้อทริกเกอร์ข้อเหวี่ยงทันที เซ็นเซอร์ที่ปนเปื้อนหรือเสื่อมสภาพทำให้เกิดความล่าช้าของสัญญาณ ส่งผลให้สตาร์ทเย็นยาก

• รูปคลื่นเอาท์พุตดิจิตอล: ส่วนที่ผ่านการรับรองจะส่งสัญญาณดิจิตอลสี่เหลี่ยมจัตุรัสเรียบร้อย หน่วยที่ชำรุดปรากฏพัลส์หายไปเป็นระยะ ๆ และกระตุ้นให้เกิดรหัสความผิดปกติของเครื่องยนต์ P0335/P0336

• ความสามารถในการปรับตัวโดยรอบการทำงาน: ช่วงการทำงานปกติครอบคลุมอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์เต็มพิกัด ชิ้นส่วนที่ด้อยกว่าล้มเหลวสัญญาณเอาท์พุตภายใต้อุณหภูมิต่ำมากหรือมีความร้อนสูงเกินไป

• อายุการใช้งานที่กำหนด: อายุการใช้งานปกติ: 70,000~140,000 กม. อายุการใช้งานสั้นลงเนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันเครื่อง ฝุ่นมากเกินไป และอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์สูง

• แรงดันไฟฟ้าขาเข้า: แหล่งจ่ายไฟมาตรฐาน 5V DC จาก ECU ของรถยนต์ แรงดันไฟฟ้าเกินจะเผาชิปฮอลล์ภายในอย่างถาวร

• หัวเซนเซอร์ Hall: ส่วนการตรวจจับแกนกลางที่มี-แม่เหล็กในตัวและแผ่นเวเฟอร์ Hall เพื่อแปลงการหมุนของฟันข้อเหวี่ยงให้เป็นสัญญาณดิจิทัลมาตรฐาน

• PCB ภายในขนาดเล็ก: วงจรกรองออนบอร์ดจะรักษาสัญญาณดิบให้คงที่ และขจัดสัญญาณรบกวนที่ยุ่งเหยิงก่อนส่งออกไปยัง ECU

• ตัวเรือนพลาสติกในตัว: เปลือกพลาสติกวิศวกรรมที่ทนต่ออุณหภูมิสูง-พร้อมหน้าแปลนติดตั้งในตัวและ-ซีลโอริง-ที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกัน-น้ำมันและกันน้ำ

• 3-ขั้วต่อขา OEM: ปลั๊กรถยนต์สีดำมาตรฐานพร้อมขั้วต่อทองแดงชุบดีบุก- การออกแบบป้องกันการเกิดออกซิเดชันเพื่อการเชื่อมต่อวงจรที่เสถียร

• แหวนซีลยางในตัว-: ปะเก็นซีลที่ประกอบไว้ล่วงหน้า- ช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันเครื่องซึมเข้าไปในช่องว่างในการติดตั้งเพื่อปกป้องส่วนประกอบภายใน

เซ็นเซอร์นี้ทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลข OE ต่อไปนี้:

038907319D, 038957147D, 038957147F, 1100749, 1358961, 1424270, 1431016, 1431017, 6M216C315AA, 6M216C315BA, 6M216C315CA, XM216C315AA, XM216C315AB

• ถอดแบตเตอรี่รถยนต์ออกทุกครั้งก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกันวงจร ECU ไหม้

• เช็ดฐานยึดบนเสื้อสูบเพื่อล้างน้ำมันและสิ่งสกปรกที่ตกค้าง เพื่อให้ข้อต่อแบนและการปิดผนึกที่ดี

• อย่ากระแทกหรือขีดข่วนโพรบตรวจจับด้านหน้าระหว่างการติดตั้ง การชนกันจะทำให้ชิป Hall ภายในเสียหายอย่างถาวร

• หลังการติดตั้ง เชื่อมต่อเครื่องสแกนวินิจฉัย OBD เพื่อลบรหัสความผิดปกติของเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงที่เกี่ยวข้อง และทดสอบสตาร์ทเครื่องยนต์เย็นและร้อน

• เปลี่ยนเซ็นเซอร์เมื่อพบว่าไม่มี-ข้อเหวี่ยงไม่-สตาร์ท หยุดเป็นระยะๆ รอบเดินเบาอย่างหยาบ หรือไฟเตือนเครื่องยนต์ทำงานผิดปกติ

ป้ายกำกับยอดนิยม: 038957147F เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง,เซ็นเซอร์รถ, เซ็นเซอร์ออกซิเจน 8946547090, 96FB12B579EB เซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นปีกผีเสื้อ, เซ็นเซอร์ CKP สำหรับ VW 2 0T ปี 2000-2005, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง LAND ROVER ปี 1995, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว NSC000310L, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน สำหรับ OCTAVIA ปี 2012-2020