แขนควบคุมด้านหน้าส่วนล่างนี้เป็นอุปกรณ์ทดแทน-ที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำสำหรับรถยนต์ Audi และ Volkswagen สุดหรูบางรุ่น หมายเลข OE 4G0407694D ตรงกับตำแหน่งด้านหน้าขวาล่างด้านหลัง แขนควบคุมนี้สร้างจากอะลูมิเนียมคุณภาพสูง-ออกแบบมาเพื่อคืนลักษณะการควบคุมรถแบบเดิม เพื่อให้มั่นใจในการขับขี่ที่ราบรื่น มั่นคง และปลอดภัย
คุณสมบัติที่สำคัญ
การเปลี่ยน OEM โดยตรง
ชุดประกอบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อแทนที่อุปกรณ์ดั้งเดิมโดยตรงในการใช้งานเฉพาะของยานพาหนะ เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้อย่างลงตัว
01
โครงสร้างอลูมิเนียมน้ำหนักเบา
โดดเด่นด้วยการหล่ออะลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง- ซึ่งให้ความแข็งแรงทางกลที่ดีเยี่ยมในขณะที่ลดน้ำหนักจากสปริงเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้นและความสะดวกสบายในการขับขี่
02
ดำเนินการทั้งหมด-ใน-ชุดประกอบเดียว
รวมข้อต่อลูกหมากและบุชชิ่งที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า- ซึ่งช่วยประหยัดเวลาและค่าแรงได้มากเมื่อเทียบกับการกดชิ้นส่วนเก่าออก
03
อุตสาหกรรม-คุณภาพชั้นนำ
ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจถึงการขับขี่ที่ราบรื่น มีเสถียรภาพ และไดนามิกที่คาดเดาได้ ตรงตามมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง
04
ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
พื้นผิวอะลูมิเนียมอัลลอยด์ให้ความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการเกิดออกซิเดชันตามธรรมชาติ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ยาวนาน-และรูปลักษณ์ที่สะอาดตา
05
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
ข้อมูลจำเพาะ |
รายละเอียด |
|
หมายเลข OE |
4G0407694D, 4G0407694F, 4G0407694H, 4G0407694J, 4G0407694L |
|
ประเภทสินค้า |
แขนควบคุมระบบกันสะเทือนและชุดประกอบลูกหมาก |
|
ด้านการติดตั้ง |
หน้าขวาล่างหลัง |
|
วัสดุแขนควบคุม |
อลูมิเนียม |
|
ประเภทแขนควบคุม |
การหล่อ/การปลอมแปลง |
|
แขนควบคุมความยาวสูงสุด |
415 มม |
|
แขนควบคุมความกว้างสูงสุด |
80 มม |
|
รวม Ball Joint |
ใช่ ติดตั้งล่วงหน้า-แล้ว |
|
ประเภท สตั๊ด ข้อต่อลูกหมาก |
เกลียว |
|
ความยาวสตั๊ดลูกหมาก |
15.9 มม |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว Ball Joint |
14 มม |
|
วัสดุบุชชิ่ง |
เหล็ก; ยาง |
|
รวมบูชแล้ว |
ใช่ ติดตั้งล่วงหน้า-แล้ว |
|
ปรับได้ |
เลขที่ |
|
รวมอุปกรณ์อัดจาระบี |
เลขที่ |
|
ก่อน-อัดจาระบี |
ใช่ |
|
สีแขนควบคุม |
เงิน |


องค์ประกอบโครงสร้าง
การประกอบแกนหมุน: ประกอบด้วยรอกด้านในสีขาวและตัวเรือนด้านนอกสีดำ พร้อมด้วยสายเคเบิลที่ยืดหยุ่นพันอยู่ด้านในเพื่อให้สามารถส่งสัญญาณได้อย่างต่อเนื่องระหว่างการหมุน
ขั้วต่อไฟฟ้า
ด้านยานพาหนะ
ขั้วต่อสีขาว 8PIN และ 11PIN สำหรับเชื่อมต่อกับชุดสายไฟหลักของรถยนต์
ข้างพวงมาลัย
ขั้วต่อสีขาว 8PIN และปลั๊กถุงลมนิรภัยสีเหลือง/ส้มโดยเฉพาะสำหรับเชื่อมต่อกับถุงลมนิรภัย แตร และตัวควบคุมมัลติฟังก์ชั่น-
ฐานติดตั้ง
มีคลิประบุตำแหน่งที่แม่นยำและรูสกรูเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งได้พอดีกับคอพวงมาลัยโดยไม่หลวมหรือเสียงดัง
กลไกจำกัด
อุปกรณ์รีเซ็ตในตัว-ช่วยให้แน่ใจว่าสายเคเบิลภายในจะกลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้นเมื่อพวงมาลัยอยู่ตรงกลาง เพื่อป้องกันการยืดออกมากเกินไป
รุ่นรถที่เข้ากันได้
|
ทำ |
แบบอย่าง |
ปี |
|
ออดี้ |
A6 |
2012-2018 |
|
ออดี้ |
A8 |
2004-2010 |
|
ออดี้ |
A4L / Q5 / B8 / C7 |
(เฉพาะรุ่น) |
|
โฟล์คสวาเก้น |
แพตัน |
2004-2006 |
หมายเหตุการติดตั้งและการใช้งาน
- แขนควบคุมด้านหน้าขวาล่างด้านหลังนี้เหมาะกับ Audi A6 (2012-2018), A8 (2004-2010) และ Volkswagen Phaeton (2004-2006) ตรวจสอบตำแหน่งก่อนการติดตั้ง
- มีโครงสร้างอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา- ด้ามจับต้องระมัดระวังและหลีกเลี่ยงไม่ให้พื้นผิวเสียหาย
- ติดตั้งสลักเกลียวบุชชิ่งด้านหลังอย่างหลวมๆ ก่อน จากนั้นจึงนำแกนลูกหมากเข้าไปในข้อนิ้ว-ใช้แม่แรงตั้งพื้นเพื่อยกข้อนิ้วขึ้นหากจำเป็นสำหรับการจัดตำแหน่ง
- ขันโบลต์ทั้งหมดให้แน่นโดยมีน้ำหนักรถบนระบบกันสะเทือน (ที่ระดับความสูงของรถ) แรงบิดของสลักเกลียวยึดข้อต่อลูกหมากอยู่ที่ 44-59 ฟุต-ปอนด์ สลักเกลียวของแขนควบคุมอยู่ที่ 81-96 ft-lbs จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อแบบมืออาชีพหลังการติดตั้ง


คำถามที่พบบ่อย
หมายเลขอ้างอิง: 54500-4EA0A
ถาม: แขนควบคุมเหล่านี้เข้ากันได้กับยานพาหนะใดบ้าง
A: OE 54500-4EA0A เป็นแขนควบคุมส่วนล่างด้านหน้าขวา (ด้านผู้โดยสาร) สำหรับ Nissan Juke (2011-2017) ทั้งสองรุ่นได้รับการออกแบบมาทดแทน OEM โดยตรง
ถาม: แขนควบคุมเหล่านี้มาพร้อมกับลูกหมากและบูชติดตั้งไว้ล่วงหน้า-หรือไม่
ตอบ: ใช่ แขนควบคุมนี้เป็นชุดประกอบที่สมบูรณ์ซึ่งรวมถึง-ข้อต่อลูกหมากและบุชยางที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้า การออกแบบทั้งหมด-ใน-เดียวนี้ช่วยประหยัดเวลาในการติดตั้งและแรงงานเมื่อเทียบกับการถอดส่วนประกอบเก่าออก
ถาม: แขนควบคุมเหล่านี้มีอายุการใช้งานที่คาดหวังไว้เท่าใด
ตอบ: อายุการใช้งานจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่ คุณภาพถนน และการใช้งานยานพาหนะ ผู้ใช้บางรายรายงานว่าบูชอาจมีการสึกหรอเร็วกว่าที่คาดภายใต้สภาวะที่เรียกร้อง แนะนำให้ทำการตรวจสอบเป็นประจำระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ
ถาม: ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนแขนควบคุมหรือไม่
ตอบ: อาการที่พบบ่อย ได้แก่: เสียงอึกทึกหรือเสียงเคาะจากระบบกันสะเทือนหน้า ยางสึกไม่สม่ำเสมอ รถถูกดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง พวงมาลัยสั่นสะเทือน และรู้สึกพวงมาลัยหลวมหรือเดินเตร่
ถาม: ฉันจำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อหลังการติดตั้งหรือไม่?
ตอบ: ได้ หลังจากเปลี่ยนแขนควบคุมแล้ว จำเป็นต้องตั้งศูนย์ล้อแบบมืออาชีพ เพื่อรักษารูปทรงของระบบกันสะเทือนให้เหมาะสม และป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ
ถาม: แขนควบคุมเหล่านี้มีฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งที่จำเป็นทั้งหมดหรือไม่
ตอบ: ใช่ แขนควบคุมทั้งสองข้างมาพร้อมกับสลักเกลียวและฮาร์ดแวร์สำหรับการติดตั้งที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งที่สมบูรณ์
ถาม: การเปลี่ยนแขนควบคุมเหล่านี้จะแก้ปัญหาเสียงอึกทึกของรถของฉันได้หรือไม่
ตอบ: หากเสียงดังกึกก้องเกิดจากการที่บูชอาร์มควบคุมหรือข้อต่อลูกหมากชำรุด การเปลี่ยนใหม่น่าจะช่วยแก้ปัญหาได้ อย่างไรก็ตาม ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนอื่นๆ (ข้อต่อสวิงบาร์ สตรัท ไทรด์) ก็สามารถทำให้เกิดเสียงรบกวนที่คล้ายกันได้เช่นกัน
ถาม: แขนควบคุมที่ทำจากเหล็กประทับตราและแขนควบคุมอะลูมิเนียมหลอมแตกต่างกันอย่างไร
ตอบ: แขนควบคุมนี้สร้างจากอลูมิเนียมฟอร์จ แขนอลูมิเนียมฟอร์จ (เช่นเดียวกับในรถหรูบางรุ่น) มีน้ำหนักเบากว่าแต่โดยทั่วไปจะมีราคาแพงกว่า


โมดูลบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- บรรจุภัณฑ์สินค้า
แขนควบคุมแต่ละอันได้รับการบรรจุหีบห่ออย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามาถึงโดยสมบูรณ์:
บรรจุภัณฑ์ป้องกัน: ขั้นแรกแขนควบคุมจะถูกห่อไว้ในถุงกันความชื้น-เพื่อป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการจัดเก็บและการขนส่ง ช่วยปกป้องพื้นผิวโลหะจากความชื้นและความชื้น
ซับโฟม: โฟมนี้ทำหน้าที่เป็นโช้คอัพ กันกระแทกแขนควบคุมจากการกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่ง
กล่องที่แข็งแรง: แขนควบคุมถูกวางไว้ในกล่องกระดาษลูกฟูกคุณภาพสูง- โดยมีแผ่นโฟมอุดช่องว่างเพื่อให้แน่ใจว่าแน่นพอดีและป้องกันการเคลื่อนตัวภายในบรรจุภัณฑ์
การติดฉลากกล่อง: กล่องแต่ละกล่องจะมีหมายเลขผู้ผลิตเดิมของผลิตภัณฑ์ (545011KA0B หรือ 54500-4EA0A) บาร์โค้ด และข้อมูลผลิตภัณฑ์พื้นฐานเพื่อให้ระบุได้ง่าย
- ข้อมูลการจัดส่งสินค้า
การขนส่งระหว่างประเทศ: เราจัดส่งทั่วโลกผ่านบริษัทขนส่งที่มีประสบการณ์และเชื่อถือได้ซึ่งเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนยานยนต์ เวลาจัดส่งระหว่างประเทศจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปลายทางและรูปแบบการขนส่งที่เลือก
คำสั่งซื้อจำนวนมาก: สำหรับคำสั่งซื้อขายส่งหรือจำนวนมาก เรามีตัวเลือกการจัดส่งพาเลท เราสามารถคำนวณจำนวนแขนควบคุมโดยประมาณที่ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 20 ฟุต, 40 ฟุต หรือตู้ทรงลูกบาศก์สูง 40 ฟุต (40HQ) สามารถรองรับได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการขนส่ง
การประกันการจัดส่ง: เราขอแนะนำให้ซื้อประกันการจัดส่งสำหรับคำสั่งซื้อทั้งหมดเพื่อปกป้องสินค้าจากการสูญหายหรือเสียหายระหว่างการขนส่ง
การรับและตรวจสอบสินค้า: โปรดตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ทันทีที่ได้รับ หากมีความเสียหายต่อบรรจุภัณฑ์ภายนอกกรุณาถ่ายรูปก่อนเปิดและติดต่อเราทันที
ป้ายกำกับยอดนิยม: 4G0407694D 4G0407694J 4G0407694L แขนควบคุม,แขนควบคุมรถยนต์, 45046 09570 45046 19405 ข้อต่อกันโคลง, 98AG3395AE ลูกหมากตัวล่าง, สปริงคอยล์ BMW 116i 118i, ข้อต่อกันโคลง BMW ปี 2006-2011, แขนควบคุม (Control Arm) สำหรับ Ford F150 ปี 2004-2008, ตัวยึดกันสั่นรถตู้ Sprinter
