คอยล์จุดระเบิด 9091902212 เป็นแกนหลักในการแปลงพลังงานที่สำคัญของระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซินในรถยนต์ โดยมีหน้าที่ในการแปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำ 12V ของยานพาหนะให้เป็นประกายไฟแรงดันสูง-ที่ทรงพลังเพื่อจุดประกายส่วนผสมของอากาศ-เชื้อเพลิงในกระบอกสูบเครื่องยนต์ ติดตั้งอยู่บนฝาสูบของเครื่องยนต์ คอยล์จุดระเบิดนี้ทำงานร่วมกับหัวเทียน ECU และโมดูลจุดระเบิดเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเผาไหม้เชื้อเพลิงเต็มที่ การทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่น และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนทดแทนมาตรฐาน OEM- คอยล์จุดระเบิด 9091902212 จึงเข้ากันได้อย่างแม่นยำกับโตโยต้ารุ่นต่างๆ และแบรนด์พรีเมียมของบริษัท โดยให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนอะไหล่หลังการขาย
คุณสมบัติที่สำคัญ
คอยล์จุดระเบิด 9091902212 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมตามข้อกำหนดจำเพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิมอย่างเคร่งครัด โดยเป็นแบบเสียบ-และ-การเปลี่ยนทดแทนโดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงสายไฟ เจาะ หรืออะแดปเตอร์เพิ่มเติม มันลงตัวกับตำแหน่งการติดตั้งจากโรงงานและอินเทอร์เฟซทางไฟฟ้า ช่วยลดข้อผิดพลาดในการติดตั้ง และรับประกันว่ากระบวนการติดตั้งจะยุ่งยาก-โดยไม่ยุ่งยาก
ใช้ขดลวดลวดทองแดงเคลือบความหนาแน่นสูง-และแกนเหล็กซิลิกอนที่มีความสามารถในการซึมผ่านสูง- ให้แรงดันเอาต์พุตพิกัดที่เสถียรมากกว่าหรือเท่ากับ 33,000V มันสร้างประกายไฟที่แรงและสม่ำเสมอแม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรง เช่น การสตาร์ทด้วยอุณหภูมิต่ำและการทำงานของโหลดสูง- ช่วยป้องกันเครื่องยนต์ติดไฟผิดปกติและการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ตัวเรือนด้านนอกทำจากพลาสติกวิศวกรรม PBT -ความแข็งแรงสูงทนความร้อน- ซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องได้สูงถึง 195 องศาในห้องเครื่อง และมีคุณสมบัติในการต่อต้าน-ความชรา ต้าน-น้ำมัน และ-การกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หอไฟฟ้าแรงสูง-ภายในใช้วัสดุฉนวนเซรามิกที่มีความบริสุทธิ์สูง-เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วของแรงดันไฟฟ้าสูง- และรับประกันการทำงาน-ที่มีเสถียรภาพในระยะยาว
ใช้เทคโนโลยีการห่อหุ้มอีพอกซีเรซินแบบสุญญากาศเพื่อให้ได้ฉนวนที่ปิดสนิท- โดยมีคุณสมบัติกันฝุ่นและกันน้ำระดับ IP6K9K โดยแยกส่วนประกอบภายในออกจากน้ำมันเครื่อง สารหล่อเย็น ฝุ่นและความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และ-วงจรป้องกันแรงดันเกินและกระแสเกินในตัวจะป้องกันความเสียหายต่อ ECU และโมดูลจุดระเบิดของรถยนต์ที่เกิดจากสัญญาณไฟฟ้าที่ผิดปกติ
ผลิตตามระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์ IATF16949 คอยล์จุดระเบิด 9091902212 ทุกตัวผ่านการทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าสูง-อย่างเข้มงวด ความต้านทานของฉนวน วงจรอุณหภูมิ และการทดสอบความทนทาน 55,000+ ทำให้มั่นใจได้ถึงอัตราการผ่านจากโรงงาน 100% และอายุการใช้งานมากกว่า 110,000 กิโลเมตร
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
รุ่นสินค้า |
คอยล์จุดระเบิด 9091902212 |
|
ขนาดสินค้า |
90.3มม66.8 มม62.2มม |
|
โมเดลทดแทน |
90919-02255, 90919-C2004, 90919-02262 |
|
ระบบที่ใช้งานได้ |
ระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์เบนซินของยานยนต์ |
|
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า |
12V DC |
|
แรงดันไฟฟ้าขาออกที่กำหนด |
มากกว่าหรือเท่ากับ 33,000V |
|
อุณหภูมิในการทำงาน |
-45 องศา ~ +195 องศา |
|
วัสดุที่อยู่อาศัย |
พลาสติกวิศวกรรม PBT ทนความร้อน-ความแข็งแรงสูง- |
|
วัสดุฉนวน |
การห่อหุ้มเซรามิก + อีพอกซีเรซินที่มีความบริสุทธิ์สูง- |
|
ประเภทการติดตั้ง |
สลักเกลียว-สำหรับการติดตั้งแบบตายตัว (1 สลักเกลียว) |
|
ประเภทตัวเชื่อมต่อ |
ขั้วต่อรถยนต์กันน้ำ 2PIN |
องค์ประกอบโครงสร้าง
ชุดประกอบการแปลงแม่เหล็กไฟฟ้าหลัก
ส่วนการทำงานหลักของคอยล์จุดระเบิด 9091902212 ประกอบด้วยแกนเหล็กแผ่นเหล็กซิลิกอนซึมผ่านสูง- และขดลวดทองแดงเคลือบฟัน- ชั้นปฐมภูมิและชั้นทุติยภูมิ สามารถแปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำ-ถึง-ได้อย่างมีประสิทธิภาพและการส่งผ่านพลังงานที่เสถียร ซึ่งเป็นรากฐานของการสร้างประกายไฟที่เชื่อถือได้
01
ขั้วต่อไฟฟ้าแรงดันต่ำ-
ขั้วต่อพลาสติกกันน้ำในตัว{0}}แบบ 2PIN แบบติดตั้งด้านข้าง พร้อมด้วยตัวล็อกกันคลาย-และหมุดชุบดีบุก- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แน่นหนากับชุดสายไฟจุดระเบิดของรถยนต์และ ECU ป้องกันการสัมผัสที่ไม่ดีซึ่งเกิดจากการสั่นสะเทือนความถี่สูงของเครื่องยนต์-และการกัดกร่อนทางไฟฟ้า
02
ทาวเวอร์เอาท์พุตแรงดันไฟฟ้าสูง-
หอไฟฟ้าแรงสูง-เซรามิกแบบติดตั้งด้านบนพร้อมแหวนซีลยางทนอุณหภูมิสูง- ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับหัวเทียน มีฉนวนสูงเป็นพิเศษ-และต้านทานการพังทลาย ทำให้มั่นใจได้ว่ากระแสไฟฟ้าแรงสูง-ถูกส่งไปยังอิเล็กโทรดหัวเทียนได้อย่างแม่นยำโดยไม่มีการรั่วไหล
03
ตัวยึดแบบรวม
ขายึดพลาสติกคอมโพสิต-ที่มีรูเกลียวที่แม่นยำ เข้ากับจุดยึดฝาสูบของเครื่องยนต์ได้อย่างลงตัว ติดตั้งปะเก็นยางป้องกันการสั่นสะเทือน- ช่วยลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ต่อโครงสร้างภายในของผลิตภัณฑ์ และหลีกเลี่ยงความเสียหายของส่วนประกอบ
04
ฝาครอบป้องกันแบบปิดผนึกเต็ม-
โครงสร้าง PBT ทนความร้อน-ชิ้น{1}}ชิ้นเดียวที่ห่อหุ้มส่วนประกอบแม่เหล็กไฟฟ้าภายในไว้อย่างมิดชิด รวมกับการห่อหุ้มอีพอกซีเรซินสุญญากาศเพื่อสร้างโครงสร้างที่ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ แยกสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของห้องเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ได้อย่างมาก
05
รุ่นรถที่เข้ากันได้
· โตโยต้า: โคโรลลา (2555-2561), คัมรี่ (2552-2557), RAV4 (2552-2558), ไฮแลนเดอร์ (2552-2557), วีออส (2556-2562), ปราโด (2552-2559), เซียนน่า (2554-2560)
· เล็กซัส: ES250 (2010-2015), RX270 (2009-2015), IS250 (2009-2015), CT200h (2011-2018), NX200 (2014-2019)
· ไซออน: tC (2554-2559), xB (2551-2558)
· ซูบารุ: เทรเซีย (2010-2016)
หมายเหตุการติดตั้งและการใช้งาน
· ก่อนติดตั้งคอยล์จุดระเบิด 9091902212 ให้ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบของรถยนต์ออก และรอประมาณ 3-5 นาทีเพื่อคายประจุไฟฟ้าที่ตกค้างในระบบจุดระเบิด เพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจรและความเสียหายต่อส่วนประกอบไฟฟ้าที่มีความละเอียดอ่อน
· ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิท (ต่ำกว่า 40 องศา) ก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกันการลวกและหลีกเลี่ยงการเสียรูปเนื่องจากความร้อนของชิ้นส่วนพลาสติกและยางของคอยล์เนื่องจากอุณหภูมิสูง
· ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งของฝาสูบเครื่องยนต์และช่องติดตั้งหัวเทียนอย่างทั่วถึง ขจัดน้ำมัน ฝุ่น คราบคาร์บอน และสารปนเปื้อนอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการผนึกแน่นระหว่างผลิตภัณฑ์และหัวเทียน และหลีกเลี่ยงประกายไฟรั่วและการสัมผัสที่ไม่ดี
· เมื่อติดตั้ง ให้วางผลิตภัณฑ์ในแนวตั้งโดยให้หัวเทียนและรูยึด กดลงให้แน่นจนกระทั่งขายึดติดกับหัวกระบอกสูบจนสุด จากนั้นขันโบลท์ยึดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ (9.5-11.5 N·m) เพื่อป้องกันการติดตั้งหลวมที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์
· หลังการติดตั้ง ให้เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบอีกครั้ง สตาร์ทเครื่องยนต์ และตรวจสอบสภาวะที่ผิดปกติ เช่น การทำงานผิดพลาด ความไม่เสถียรขณะเดินเบา และไฟแสดงความผิดปกติของระบบจุดระเบิด ทดลองขับภายใต้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่างๆ (รอบเดินเบา ความเร็วปานกลาง ความเร็วสูง) เพื่อยืนยันว่าผลิตภัณฑ์ทำงานได้ตามปกติ
· หากกระบอกสูบหลายกระบอกเกิดความล้มเหลวในการจุดระเบิด แนะนำให้เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดเป็นชุดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่สม่ำเสมอของแต่ละกระบอกสูบ หลีกเลี่ยงกำลังเครื่องยนต์ที่ไม่สม่ำเสมอ และยืดอายุการใช้งานของหัวเทียนและส่วนประกอบจุดระเบิดอื่น ๆ
การบรรจุ การจัดเก็บ การจัดการ และการขนส่ง
คอยล์จุดระเบิด 9091902212 บรรจุแยกกันในถุงพลาสติกปิดผนึก-ป้องกันไฟฟ้าสถิต พร้อมด้วยบุโฟม EPE ที่ดูดซับแรงกระแทก-ภายในกล่องลูกฟูกแข็ง เพื่อป้องกันการชน การอัดขึ้นรูป และความเสียหายจากรอยขีดข่วนระหว่างการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ กล่องด้านนอกมีการทำเครื่องหมายอย่างชัดเจนด้วยรุ่นของผลิตภัณฑ์ ปริมาณ น้ำหนักสุทธิ/น้ำหนักรวม และป้ายป้องกันการ-กระแทก ความชื้น- ป้องกัน-อุณหภูมิสูง- และป้ายที่เปราะบางเพื่อการจัดเก็บและการจัดการการขนส่งที่ง่ายดาย
พื้นที่จัดเก็บ
เก็บผลิตภัณฑ์ในบรรจุภัณฑ์เดิมในคลังสินค้าที่สะอาด แห้ง และมีอากาศถ่ายเทได้ดี- โดยมีอุณหภูมิ -5 องศา ~ 45 องศา และความชื้นสัมพัทธ์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70% หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง การอบที่อุณหภูมิสูง ความชื้น มลพิษจากน้ำมัน และรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรง อายุการเก็บรักษาของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะการเก็บรักษาปกติคือ 36 เดือน
การจัดการ
ใช้งานผลิตภัณฑ์ด้วยความระมัดระวังในระหว่างการใช้งานด้วยมือ หลีกเลี่ยงการชนกันอย่างรุนแรง การล้ม และการอัดขึ้นรูปหนัก อย่าดึงขั้วต่อไฟฟ้าและเสาไฟฟ้าแรงสูง-แรงๆ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อสายไฟภายใน โครงสร้างฉนวน และหมุดขั้วต่อ
การขนส่ง
สินค้าสามารถขนส่งทางถนน ทางทะเล ทางอากาศ และรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ ในระหว่างการขนส่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์อยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่เสียหาย หลีกเลี่ยงการโดนฝน หิมะ อุณหภูมิสูง และแสงแดดจัด ติดกล่องให้แน่นในรถขนส่งเพื่อป้องกันการเลื่อนการชนและการอัดขึ้นรูประหว่างการขนส่ง
ป้ายกำกับยอดนิยม: 9091902212 คอยล์จุดระเบิด,คอยล์จุดระเบิดรถยนต์
