คำอธิบาย

ส่งคำถาม

คอยล์จุดระเบิด 9091902135 เป็นส่วนประกอบในการแปลงกำลังสำคัญสำหรับระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซินในรถยนต์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าต่ำ 12V ของยานพาหนะให้เป็นประกายไฟแรงดันสูง-ที่จะจุดไฟส่วนผสมของเชื้อเพลิงในอากาศ-ในกระบอกสูบ ติดตั้งบนฝาสูบเครื่องยนต์โดยตรง คอยล์จุดระเบิดนี้จะซิงโครไนซ์กับหัวเทียน หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) และโมดูลจุดระเบิด เพื่อรับประกันการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ การทำงานของเครื่องยนต์ราบรื่น และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เหนือกว่า ในฐานะชิ้นส่วนทดแทน OEM ของแท้ คอยล์จุดระเบิด 9091902135 ได้รับการปรับเทียบอย่างแม่นยำสำหรับโตโยต้าและแบรนด์ในเครือรุ่นต่างๆ ทำให้สามารถใช้งานร่วมกันได้อย่างราบรื่นและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้สำหรับการอัพเกรดและเปลี่ยนทดแทนหลังการขาย

Detection3001

Detection7

Detection6

คุณสมบัติที่สำคัญ

1. OEM พอดี

คอยล์จุดระเบิด 9091902135 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างเข้มงวดตามมาตรฐานการผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม โดยเป็นแบบดรอปโดยตรง-โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงสายไฟ เจาะ หรืออะแดปเตอร์เพิ่มเติม มันเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับตำแหน่งการติดตั้งดั้งเดิมและอินเทอร์เฟซทางไฟฟ้า ซึ่งช่วยลดข้อผิดพลาดในการติดตั้งและรับรองว่าจะมีการติดตั้งที่ไม่ยุ่งยาก-

2. เอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าสูง-เสถียร

ใช้ขดลวดทองแดงเคลือบความหนาแน่นสูง-และแกนเหล็กซิลิกอนที่มีความสามารถในการซึมผ่านสูง- ทำให้เกิดเอาต์พุตแรงดันไฟฟ้าสูง-ที่เสถียรมากกว่า 32,000V ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประกายไฟที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอแม้ภายใต้สภาวะการทำงานที่หนักหน่วง เช่น ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงและภาระหนัก ป้องกันการจุดระเบิดที่ผิดพลาดและการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. ทนต่ออุณหภูมิและการกัดกร่อนสูง

ตัวเรือนด้านนอกสร้างจากพลาสติกวิศวกรรม PBT{0}}ความร้อนที่มีความแข็งแรงสูง- ทนทานต่ออุณหภูมิสูงต่อเนื่องได้สูงถึง 190 องศาในห้องเครื่องยนต์ และมีคุณสมบัติต้าน-ความชราและ-การกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม หอไฟฟ้าแรงสูง-ภายในใช้วัสดุฉนวนเซรามิกที่มีความบริสุทธิ์สูง-เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วของแรงดันไฟฟ้าสูง- และรับประกันความเสถียร-ในระยะยาว

4.การป้องกันหลายชั้นแบบบูรณาการ-

ใช้เทคโนโลยีการห่อหุ้มอีพอกซีเรซินแบบสุญญากาศสำหรับฉนวนที่ปิดสนิท- โดยมีระดับการป้องกันฝุ่นและน้ำระดับ IP6K9K เพื่อแยกส่วนประกอบภายในออกจากน้ำมันเครื่อง สารหล่อเย็น ฝุ่น และความชื้น วงจรป้องกันแรงดันไฟเกินและกระแสเกินในตัว-ช่วยป้องกันความเสียหายที่เกิดกับ ECU และโมดูลจุดระเบิดของรถยนต์ที่เกิดจากสัญญาณไฟฟ้าที่ผิดปกติ

5. คุณภาพที่ผ่านการรับรอง IATF16949

ผลิตตามระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์ IATF16949 คอยล์จุดระเบิด 9091902135 ทุกตัวผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด รวมถึงการทนทานต่อแรงดันไฟฟ้าสูง- ความต้านทานของฉนวน วงจรอุณหภูมิ และการทดสอบความทนทาน 50,000+ ทำให้มั่นใจได้ถึงอัตราการผ่านจากโรงงาน 100% และอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า 100,000 กิโลเมตร

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

รายการ	ข้อมูลจำเพาะ
รุ่นสินค้า	คอยล์จุดระเบิด 9091902135
ขนาดสินค้า	92.6มม68.3 มม61.5 มม
โมเดลทดแทน	90919-02244, 90919-C2002, 90919-02265
ระบบที่ใช้งานได้	ระบบจุดระเบิดเครื่องยนต์เบนซินของยานยนต์
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	12V DC
แรงดันขาออกที่กำหนด	มากกว่าหรือเท่ากับ 32,000V
อุณหภูมิในการทำงาน	-45 องศา ~ +190 องศา
วัสดุที่อยู่อาศัย	พลาสติกวิศวกรรม PBT ทนความร้อน-ความแข็งแรงสูง-
วัสดุฉนวน	การห่อหุ้มเซรามิกความบริสุทธิ์สูง + อีพอกซีเรซิน
ประเภทการติดตั้ง	สลักเกลียว-สำหรับการติดตั้งแบบตายตัว (1 สลักเกลียว)
ประเภทตัวเชื่อมต่อ	ขั้วต่อรถยนต์กันน้ำ 2PIN

องค์ประกอบโครงสร้าง

ชุดประกอบการแปลงแม่เหล็กไฟฟ้าหลัก

ส่วนหลักของคอยล์จุดระเบิด 9091902135 ประกอบด้วยแกนเหล็กแผ่นเหล็กซิลิกอนซึมผ่านสูง- และขดลวดทองแดงเคลือบฟัน- ชั้นปฐมภูมิและทุติยภูมิ สามารถแปลงแรงดันไฟฟ้าต่ำ-ถึง-ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับประกันการส่งผ่านพลังงานที่เสถียรเพื่อประกายไฟที่เชื่อถือได้

ขั้วต่อไฟฟ้าแรงดันต่ำ-

ขั้วต่อพลาสติกกันน้ำแบบรวม 2PIN ที่ด้านข้าง พร้อมตัวล็อกกันคลาย-และหมุดชุบทอง- เพื่อให้มั่นใจในการเชื่อมต่อกับชุดสายไฟจุดระเบิดของยานพาหนะและ ECU ได้อย่างมั่นคง ป้องกันการสัมผัสที่ไม่ดีซึ่งเกิดจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และการกัดกร่อนทางไฟฟ้า

ทาวเวอร์เอาท์พุตแรงดันไฟฟ้าสูง-

หอไฟฟ้าแรงสูง-แบบเซรามิกที่ด้านบนมีแหวนซีลยางทนอุณหภูมิสูง- ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับหัวเทียน มีคุณสมบัติเป็นฉนวนประสิทธิภาพสูง-เป็นพิเศษ ช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระแสไฟฟ้าแรงสูง-จะถูกส่งผ่านไปยังอิเล็กโทรดหัวเทียนได้อย่างแม่นยำ โดยไม่มีการรั่วไหลหรือชำรุด

ตัวยึดแบบรวม

ขายึดพลาสติกคอมโพสิต-ที่มีรูเกลียวที่แม่นยำ ซึ่งเข้ากันกับจุดยึดฝาสูบของเครื่องยนต์ได้อย่างลงตัว ติดตั้งปะเก็นยางป้องกันการสั่นสะเทือน- ซึ่งช่วยลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนความถี่สูงของเครื่องยนต์-ต่อส่วนประกอบภายในของคอยล์จุดระเบิด และหลีกเลี่ยงความเสียหายทางโครงสร้าง

ฝาครอบป้องกันแบบปิดผนึกเต็ม-

ตัวเรือน PBT ทนความร้อน-ชิ้น-ชิ้นเดียวที่พันส่วนประกอบแม่เหล็กไฟฟ้าภายในไว้อย่างมิดชิด รวมกับการห่อหุ้มอีพอกซีเรซินสุญญากาศเพื่อสร้างโครงสร้างที่ปิดสนิท แยกสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงของห้องเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์

รุ่นรถที่เข้ากันได้

· โตโยต้า: โคโรลลา (2551-2557), คัมรี่ (2550-2554), RAV4 (2549-2555), ไฮแลนเดอร์ (2551-2556), วีออส (2550-2556), พรีอุส (2552-2558), อวาลอน (2551-2555)

· เลกซัส: ES240 (2008-2012), RX350 (2007-2012), IS250 (2006-2013), CT200h (2010-2017)

· ไซออน: xD (2551-2557), tC (2552-2559), iQ (2553-2558)

· รถปอนเตี๊ยก: ไวบ์ (2552-2553)

หมายเหตุการติดตั้งและการใช้งาน

· ก่อนติดตั้งคอยล์จุดระเบิด 9091902135 ให้ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบของรถยนต์ออก และรอประมาณ 3-5 นาทีเพื่อคายประจุไฟฟ้าที่ตกค้างในระบบจุดระเบิด เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย

· ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิท (ต่ำกว่า 40 องศา) ก่อนการติดตั้งเพื่อป้องกันการลวกและหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนรูปเนื่องจากความร้อนของชิ้นส่วนพลาสติกและยางของคอยล์จุดระเบิดเนื่องจากอุณหภูมิสูง

· ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งของฝาสูบเครื่องยนต์และช่องติดตั้งหัวเทียนอย่างทั่วถึง ขจัดน้ำมัน ฝุ่น คราบคาร์บอน และสารปนเปื้อนอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการผนึกแน่นระหว่างคอยล์จุดระเบิดและหัวเทียน และหลีกเลี่ยงการสัมผัสที่ไม่ดีและประกายไฟรั่ว

· เมื่อติดตั้ง ให้วางคอยล์จุดระเบิดในแนวตั้งกับหัวเทียนและรูยึด กดลงให้แน่นจนกระทั่งขายึดติดกับหัวกระบอกสูบจนสุด จากนั้นขันสลักเกลียวยึดให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุ (9-11 นิวตันเมตร) เพื่อป้องกันการติดตั้งหลวมที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์

· หลังการติดตั้ง ให้เชื่อมต่อขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบอีกครั้ง สตาร์ทเครื่องยนต์ และตรวจสอบสภาวะที่ผิดปกติ เช่น การทำงานผิดพลาด ความไม่เสถียรขณะเดินเบา และไฟแสดงความผิดปกติของระบบจุดระเบิด ทดลองขับภายใต้ความเร็วเครื่องยนต์ต่างๆ (รอบเดินเบา ความเร็วปานกลาง ความเร็วสูง) เพื่อยืนยันว่าคอยล์จุดระเบิดทำงานได้ตามปกติ

· หากกระบอกสูบหลายกระบอกเกิดความล้มเหลวในการจุดระเบิด แนะนำให้เปลี่ยนคอยล์จุดระเบิดเป็นชุดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่สม่ำเสมอของแต่ละกระบอกสูบ หลีกเลี่ยงกำลังเครื่องยนต์ที่ไม่สม่ำเสมอ และยืดอายุการใช้งานของหัวเทียนและส่วนประกอบจุดระเบิดอื่น ๆ

product-633-338

product-580-557

การบรรจุ การจัดเก็บ การจัดการ และการขนส่ง

คอยล์จุดระเบิด 9091902135 บรรจุแยกกันในถุงพลาสติกปิดผนึก-ป้องกันไฟฟ้าสถิต พร้อมด้วยบุโฟม EPE ที่ดูดซับแรงกระแทก-ภายในกล่องลูกฟูกแข็ง เพื่อป้องกันการชน การอัดขึ้นรูป และความเสียหายจากรอยขีดข่วนระหว่างการขนส่งอย่างมีประสิทธิภาพ กล่องด้านนอกมีการทำเครื่องหมายอย่างชัดเจนด้วยรุ่นของผลิตภัณฑ์ ปริมาณ น้ำหนักสุทธิ/น้ำหนักรวม และป้ายป้องกันการ-กระแทก ความชื้น- ป้องกัน-อุณหภูมิสูง- และป้ายที่เปราะบางเพื่อการจัดเก็บและการจัดการการขนส่งที่ง่ายดาย

partner3001

banner001

พื้นที่จัดเก็บ

เก็บคอยล์จุดระเบิด 9091902135 ไว้ในบรรจุภัณฑ์เดิมในคลังสินค้าที่สะอาด แห้ง และมีอากาศถ่ายเทได้ดี- โดยมีอุณหภูมิ -5 องศา ~ 45 องศา และความชื้นสัมพัทธ์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 70% หลีกเลี่ยงแสงแดดโดยตรง การอบที่อุณหภูมิสูง ความชื้น มลพิษจากน้ำมัน และรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรง อายุการเก็บรักษาของผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะการเก็บรักษาปกติคือ 36 เดือน

การจัดการ

ใช้งานผลิตภัณฑ์ด้วยความระมัดระวังในระหว่างการใช้งานด้วยมือ หลีกเลี่ยงการชนกันอย่างรุนแรง การล้ม และการอัดขึ้นรูปหนัก อย่าดึงขั้วต่อไฟฟ้าและเสาไฟฟ้าแรงสูง-แรงๆ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อสายไฟภายใน โครงสร้างฉนวน และหมุดขั้วต่อ

การขนส่ง

สินค้าสามารถขนส่งทางถนน ทางทะเล ทางอากาศ และรูปแบบการขนส่งอื่น ๆ ในระหว่างการขนส่ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์อยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่เสียหาย หลีกเลี่ยงการโดนฝน หิมะ อุณหภูมิสูง และแสงแดดจัด ติดกล่องให้แน่นในรถขนส่งเพื่อป้องกันการเลื่อนการชนและการอัดขึ้นรูประหว่างการขนส่ง